Ecco le 10 euro mild hybrid più convenienti che si possono comprare approfittando degli incentivi statali

Auto mild hybrid, i 10 modelli più economici da acquistare con gli incentivi

<p>Le auto con tecnologia ibrida stanno conquistando quote di mercato sempre più consistenti. <strong>Merito anche e soprattutto delle cosiddette mild hybrid</strong>, le ibride con una componente elettrica con potenza limitata, ma in grado di ridurre emissioni e contenuti. Andando, di fatto, a costituire la porta d'ingresso per il mondo dell'ibrido.</p>

<p>Il <strong>principio di funzionamento del powertrain mild hybrid è il medesimo delle ibride full, ma in scala più ridotta</strong>: le batterie si ricaricano sfruttando le frenate e le decelerazioni, accumulando energia che poi viene rilasciata in fase di accelerazione, per alleggerire il lavoro del motore endotermico e <strong>ridurre, quindi, i consumi di benzina o gasolio</strong>. Nel caso delle ibride mild, le batterie hanno dimensioni ridotte e la potenza erogata dal motore elettrico si limita a pochi cavalli (spesso meno di 10) e a una manciata di Nm, comunque sufficienti a migliorare sensibilmente le percorrenze.</p>

<p>Attualmente, sono numerosi i Costruttori che propongono questa soluzioni sulle auto della propria gamma. Tanto sui modelli di fascia alta quanto sulle vetture più piccole e accessibili. <strong>Uno dei vantaggi del mild hybrid, oltre al peso ridotto e agli ingombri contenuti delle componenti, sono infatti i costi non elevati</strong> del sistema. Che così può essere adottato anche su auto dei segmenti più bassi senza incidere in maniera significativa sul prezzo finale della vettura. Molti di questi modelli rientrano nei parametri per <strong>beneficiare degli incentivi per l'acquisto di auto nuove</strong>, in quanto sono in gradi di contenere le emissioni entro 135 g/km di CO2. Per loro, il bonus ammonta a 2mila euro con la rottamazione di un veicolo inquinante.</p>

<p>Ecco, quindi,<strong> i 10 modelli mild hybrid più economici che è possibile acquistare in Italia</strong> sfruttando i nuovi incentivi statali:</p>

<p><a href="https://www.auto.it/hot-topic/2022/04/08-5288382/incentivi_auto_2022-2024">Incentivi auto 2022-2024, tutto quello che c'è da sapere sui bonus</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Ford Fiesta</h2>

<p></p>

<p>Apre la nostra classifica delle 10 auto ibride mild più a buon mercato, in decima posizione, la <a href="https://www.auto.it/marche/ford/modelli/fiesta">Ford Fiesta</a>. La piccola hatchback della Casa americana è dotata di un <strong>powertrain basato sul 3 cilindri a benzina EcoBoost da 125 cavalli, abbinato a una piccola unità elettrica</strong>, in grado di garantire prestazioni brillanti (200 km/h di velocità massima e zerocento in meno di 10”) con consumi ed emissioni contenuti (114 grammi di CO2 per km).<strong> Il prezzo di listino parte da 20.750 euro per l'allestimento d'ingresso</strong> denominato Business, fino ad arrivare ai 26.600 della Active X con cambio DCT.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Ford">Ford nuove e usate, guarda qui tutti gli annunci</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Kia Stonic</h2>

<p></p>

<p>Tra le vetture mild hybrid più economiche sul mercato c'è anche un Suv di piccola, la <a href="https://www.auto.it/marche/kia/modelli/stonic">Kia Stonic</a>. La coreana, lunga 4,14 metri, è offerta con un <strong>motore a benzina a 3 cilindri da 1 litro, che eroga 100 cavalli di potenza e 172 Nm di coppia, con un prezzo che parte da 20.250 euro di listino</strong>. Ma è possibile scegliere anche la variante da 120 cavalli, peraltro abbinata al cambio DCT, che costa 4mila euro in più. Entrambe le versioni mild hybrid, nei due livelli di potenza, rientrano nei parametri per beneficiare degli incentivi statali.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Kia">Kia, tutti i modelli nuovi e usati</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Hyundai i20</h2>

<p></p>

<p>Arriva dalla Corea anche l'auto che occupa l'ottava posizione della nostra classifica, la Hyundai i20. La hatchback del segmento B è dotata anche lei di un'unità<strong> 3 cilindri a benzina da 1 litro in abbinamento a una piccola unità elettrica a 48V, che in questo caso eroga 100 oppure 120 cavalli</strong> di potenza massima. I prezzi partono da <strong>19.750 euro</strong> per la versione da 100 cv in allestimento ConnectLine, mentre per la 120 cv si sale a quota 22.500. per entrambe è disponibile il cambio automatico a doppia frizione.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Hyundai">Hyundai nuove e usate, guarda qui tutti gli annunci</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Suzuki Swift</h2>

<p></p>

<p>Piccola e dall'indole sportiveggiante, la <a href="https://www.auto.it/marche/suzuki/modelli/swift-hybrid">Suzuki Swift</a> misura 385 cm di lunghezza ed è, tra le vetture citate finora, l'unica a offrire una gamma composta solamente da motorizzazioni mild hybrid. Nello specifico,<strong> il powertrain si basa su un 4 cilindri in linea da 1,2 litri di cilindrata e 83 cavalli di potenza, con un listino che parte da 19.050 euro</strong>. Ma si può optare anche per il più potente 1.4 da 129 cv, sempre mild hybrid e abbinato alla trazione integrale, che costa però oltre 5mila euro in più. In ogni caso, tutte le versioni della Swift hanno emissioni ampiamente contenute entro i limiti richiesti per poter beneficiare degli incentivi stradali.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Suzuki">Suzuki, scopri tutti gli annunci di nuovo e usato</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Kia Rio</h2>

<p></p>

<p>Dopo la Stonic, c'è anche un'ltra Kia nella nostra classifica delle ibride mild più abbordabili sul mercato: la <a href="https://www.auto.it/marche/kia/modelli/rio">Rio</a>. Hatchback a 5 porte dalle dimensioni contenute (è lunga 407 cm), è dotata del medesimo powertrain mild hybrid della sorella maggiore, con un <strong>3 cilindri 1.0 disponibile in due livelli di potenza, 100 e 120 cavalli. I prezzi di listino partono da 18.950 euro</strong> per la versione 100 cv con allestimenti Style, mentre per la più potente (dotata di cambio DCT) è necessario aggiungere quasi altri 2mila euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Kia">Kia, tutti i modelli nuovi e usati</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Mazda2</h2>

<p></p>

<p>Se la nuova <a href="https://www.auto.it/marche/mazda/modelli/mazda2-2015">Mazda2</a>, derivata dalla Toyota Yaris, rientrava tra le 10 ibride full più convenienti, la “vecchia” 2, quella in commercio dal 2015, fa lo stesso per quel che riguarda la top10 delle mild hybrid. La piccola giapponese è dotata di un powertrain composto da <strong>un piccolo motore elettrico e da un 4 cilindri e-SkyActiv-G a benzina da 1,5 litri e 90 cavalli di potenza, con 148 Nm di coppia massima</strong>. Il prezzo di listino parte da <strong>18.700 euro</strong> per l'allestimento Evolve, fino ad arrivare ai 23.450 della Exclusive.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Mazda">Mazda nuove e usate, guarda qui tutti gli annunci</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Suzuki Ignis</h2>

<p></p>

<p>Oltre alla Swift, c'è anche un'altra Suzuki nella nostra classifica, la piccola monovolume/crossover <a href="https://www.auto.it/marche/suzuki/modelli/ignis">Ignis</a>. Lunga appena 3,7 metri, come la Swift è dotata solamente di unità mild hybrid, in questo caso il<strong> 4 cilindri 1.2 da 83 cavalli di potenza.</strong> Anche la Ignis può essere acquistata sia in versione standard, <strong>a due ruote motrici a partire da 18.100 euro</strong>, sia con trazione integrale e un prezzo di listino al quale è necessario aggiungere ulteriori 2mila euro. Per entrambe sono validi gli incentivi statali.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Suzuki">Suzuki, scopri tutti gli annunci di nuovo e usato</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Fiat 500</h2>

<p></p>

<p>Anche dopo il lancio della nuova <a href="https://www.auto.it/marche/fiat/modelli/500-hybrid">500</a> elettrica, Fiat ha deciso di continuare a puntare sul modello della generazione precedente, immettendo nel listino una versione mild hybrid. Il powertrain sfrutta come base un <strong>3 cilindri da 1 litro di cilindrata, che eroga 70 cavalli e 92 Nm. Il prezzo di listino per la 500 ibrida parte da 17.000 euro per la versione d'ingresso Cult</strong>, per arrivare ai 19.500 della serie speciale Red. Oltre alla 500 “tradizionale” è poi possibile optare per quella con carrozzeria cabriolet, che è offerta solo con motorizzazioni mild hybrid e prezzi che partono da 19.500 euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Fiat">Fiat nuove e usate, guarda qui tutti gli annunci</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Lancia Ypsilon</h2>

<p></p>

<p>Al secondo posto della nostra classifica troviamo la <a href="https://www.auto.it/marche/lancia/modelli/ypsilon">Ypsilon</a>, unico modello – per ora – di Lancia, offerta con un <strong>prezzo di listino che parte da 15.100 euro</strong> per l'allestimento Unyca e arriva ai 18.500 della Gold Plus e dell'edizione speciale Alberta Ferretti. La Ypsilon è dotata del medesimo powertrain della “cugina” Fiat 500, con il <strong>3 cilindri in linea da 1 litro e 70 cavalli di potenza con 92 Nm di coppia.</strong></p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Lancia">Lancia, tutti i modelli nuovi e usati</a></p>

<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div>

<h2>Fiat Panda</h2>

<p></p>

<p>Al primo posto della nostra classifica delle 10 vetture mild hybrid più abbordabili da acquistare con gli incentivi c'è la regina del mercato italiano, la <a href="https://www.auto.it/marche/fiat/modelli/panda">Fiat Panda</a>. L'iconica utilitaria condivide con la Fiat 500 e la Lancia Ypsilon il <strong>motore a benzina 1.0 da 70 cv, così come l'unità elettrica, ma con un prezzo di listino più competitivo: 15.000 euro per l'allestimento d'ingresso</strong> (che diventano quindi 13.000 beneficiando dell'incentivo con rottamazione) fino ai 18.250 necessari per portare a casa la serie speciale Red.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/search?makemodel=Fiat">Fiat nuove e usate, guarda qui tutti gli annunci</a></p>

L'utilitaria Ford si aggiorna, lo fa in modo sostanziale. Cambia il design sul frontale, migliora la tecnologia applicata ai fari e introduce il mild hybrid in due livelli di potenza. Fiesta ST conferma i 200 cavalli ma con un extraboost di coppia, fino a 320 Nm dal valore standard di 290 Nm

Ford Fiesta restyling

<p>Arriva l'allestimento più dinamico del crossover urbano appena riutilizzato</p>


Kia Stonic GT Line FOTO

<p>Modello d'ingresso con notevole dotazione. Disponibile con il propulsore 1.0 T-GDi 48V da 100 CV e cambio 6iMT, oppure con il 1.2 MPi da 84 CV</p>


Hyundai i20 Techline, dedicata ai giovani

Il 2020 porta l'aggiornamento di Swift Sport, diventa Hybrid con l'introduzione del motorino elettrico da 10 kW. Il motore turbo benzina è depotenziato a 129 cavalli, dai 140 del debutto, però vanta una coppia 5 Nm superiore (235 Nm) a 2.000 giri/min, 500 giri prima rispetto alla proposta priva di mild hybrid

Suzuki Swift Sport Hybrid: foto

Completa l'offerta di Kia Rio, la versione GT-Line. Già apprezzata su altri modelli del marchio, introduce particolari sportiveggianti all'esterno e personalizza l'abitacolo con il volante sportivo e la finitura carbon look della plancia. Il motore turbo benzina 1.0 verrà proposto nella versione 120 cavalli con cambio manuale 6 marce. Successivamente toccherà all'opzione 7 marce doppia frizione, come al sistema Lane Keeping Assist

Kia Rio GT-Line: foto

La Mazda2 si svela in versione aggiornata soprattutto dal punto di vista tecnico, offrendo minori consumi ed emissioni grazie all'upgrade del 1.5 Skyactiv-G

Mazda2, la piccola si rinnova all'insegna dell'efficienza

Il restyling della citycar Ignis Hybrid arriva nelle concessionarie con un frontale rinnovato nella calandra. Il motore 1.2 benzina mild-hybrid  adotta una batteria più potente, da 10Ah. Assetto rialzato di 1 centimetro e sospensioni dotate di una maggiore escursione

Suzuki Ignis Hybrid 2020: foto

In vista della bella stagione Fiat lancia due versioni speciali a cielo aperto per la citycar e il Suv della gamma 500

Fiat 500 e 500X Dolcevita Special Edition

Un esclusivo color grigio e il Rose Gold dominano nella nuova variante della citycar torinese, ancora più raffinata ed elegante, sempre più amata dalle automobiliste

Lancia Ypsilon Alberta Ferretti

Nascono dall’accordo con Garmin, che da oltre 30 anni sviluppa dispositivi con tecnologia satellitare integrata. Panda e Tipo rappresentano quasi il 50% sul totale delle vendite di vetture del Marchio. Inoltre: una Panda su quattro è venduta nella configurazione Cross, mentre una Tipo su due è Cross.

Fiat Panda e Tipo Garmin, pronte a tutto

<p>Ecco le 10 euro mild hybrid più convenienti che si possono comprare approfittando degli incentivi statali</p>
