Piccole, economiche ed efficienti: ecco la top 10 delle auto meno assetate di benzina da comprare con un budget di 20mila euro

Le 10 auto sotto i 20mila euro che consumano di meno

<p>Piccole, economiche e soprattutto poco assetate di benzina. In un mercato che punta sempre di più all'elettrico e all'ibrido, con prezzi di listino non sempre alla portata di tutte le tasche, <strong>sono ancora molte le vetture di piccola taglia che riescono a coniugare bassi consumi di carburante e un ridotto costo d'acquisto</strong>. Si tratta per lo più di city car, ma anche di hatchback del segmento B, tutte accomunate da un elevato livello di efficienza e, nella maggior parte dei casi, dall'<strong>assenza di una componente ibrida</strong> che incide negativamente sul prezzo di listino.</p>

<p>Abbiamo provato a scandagliare il mercato alla ricerca delle 10 vetture, tra quelle che costano meno di 20mila euro, che consumano meno carburante. <strong>Ecco la nostra classifica.</strong></p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/08/05-5614480/caro_benzina_agli_italiani_preoccupa_l_incidenza_sul_bilancio_familiare">Caro benzina: agli italiani preoccupa l’incidenza sul bilancio familiare</a></p>

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<h2>Lancia Ypsilon (20,4 km/l)</h2>

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<p>Al decimo posto della classifica delle auto under 20mila euro con i consumi più bassi c'è la <a href="https://www.auto.it/marche/lancia/modelli/ypsilon"><strong>Lancia Ypsilon</strong></a>. Presente sul mercato ormai dal 2011, ma capace di mantenersi costantemente sulla cresta dell'onda (è da un decennio stabilmente tra le auto più vendute in Italia) la piccola Lancia è dotata di un <strong>motore 3 cilindri 1.0 da 70 cavalli abbinato a un'unità mild hybrid, che le permette di percorrere 20,4 km con un litro</strong> come consumo dichiarato. Il prezzo? A partire da 15.100 euro per la versione Uniyca.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/speciali/migliori-auto/2022/06/21-5502562/le_10_lancia_usate_da_non_perdere">Le 10 Lancia usate da non perdere</a></p>

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<h2>Hyundai i20 (20,4 km/l)</h2>

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<p>Sempre al decimo posto, a pari merito con la Lancia Ypsilon, troviamo la <a href="https://www.auto.it/marche/hyundai/modelli/i20"><strong>Hyundai i20</strong></a>, anch'essa capace di percorrere 20,4 km con un litro di benzina. Più grande dell'italiana (misura 4,04 metri di lunghezza) ha un <strong>4 cilindri 1.2 da 84 cv a listino da 17.950 euro</strong>. Ma qualora si decida di sforare leggermente dal budget dei 20mila, è possibile scegliere anche la 3 cilindri 1.0 T-GDI mild hybrid, da 100 cv e 24,4 km/l, a listino a 20.150 euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/hyundai">Hyundai, scopri tutti i modelli sul mercato dell'usato</a></p>

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<h2>Toyota Aygo X (20,8 km/l)</h2>

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<p>Procedendo nella classifica troviamo la nuova entry level di <strong>Toyota</strong>, la<a href="https://www.auto.it/marche/toyota/modelli/aygo-x"><strong> Aygo X</strong></a>. Caratterizzata da una linea a metà tra l'utilitaria e il piccolo Suv, la giapponese riesce a coniugare consumi contenuti e un prezzo d'accesso ridotto: <strong>la Aygo X Active, a listino a partire da 17.200 euro, riesce infatti a percorrere 20,8 km/l</strong>. Non è la Toyota più parca nei consumi (il primato spetta alla Yaris Hybrid da 26,3 km/l) ma in quel caso di sforerebbe di parecchio il tetto dei 20mila euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/video/anteprime/primo-test/2022/04/11-5300664/toyota_aygo_x_la_prova">Toyota Aygo X, la prova</a></p>

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<h2>Hyundai i10 (20,8 km/l)</h2>

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<p>Ottavo posto (alla pari con la Toyota Aygo X) per un'altra Hyundai, la piccola <a href="https://www.auto.it/marche/hyundai/modelli/i10"><strong>i10</strong></a>. Sotto al cofano della city car coreana trova spazio un <strong>3 cilindri in linea 1.0, che esprime 67 cavalli di potenza e 96 Nm di coppia</strong>. Con un prezzo di listino di 14.350 euro per la versione Ecopack Advanced.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2022/06/10-5469469/hyundai_bayon_gpl_come_spendere_poco_per_fare_il_rifornimento">Hyundai Bayon GPL, come spendere poco per fare il rifornimento</a></p>

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<h2>Suzuki Swift (21,3 km/l)</h2>

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<p>Procedendo nella top 10 troviamo nuovamente una giapponese, la <a href="https://www.auto.it/marche/suzuki/modelli/swift-hybrid"><strong>Suzuki Swift</strong></a>. Caratterizzata da un'indole sportiva e dimensioni a metà tra i segmenti A e B, con 3,89 metri di lunghezza, la Swift è dotata di un motore mild hybrid a 4 cilindri da 83 cv e 107 Nm. I<strong> consumi, anche grazie al peso ridotto, sono contenuti in 21,3 km/l, con un prezzo base di 19.500 euro</strong> per la versione Top 2WD con cambio manuale.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/suzuki">Suzuki, scopri i modelli sul mercato dell'usato</a></p>

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<h2>Nissan Micra (22,2 km/l)</h2>

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<p>Avanzando ulteriormente di una posizione (la sesta) ecco ancora una vettura proveniente dal Paese del Sol Levante, la <a href="https://www.auto.it/marche/nissan/modelli/micra"><strong>Nissan Micra</strong></a>. Lunga 4 metri , è dotata di un propulsore <strong>3 cilindri da 1 litro, capace di erogare 92 cavalli e 160 Nm di coppia massima</strong>. Proposta con un prezzo di listino che parte da 18.650 euro per la versione Acenta, ha consumi dichiarati di 22,2 km con un litro di benzina.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/annunci/nissan">Nissa, ecco tutte le offerte sul mercato dell'usato</a></p>

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<h2>Renault Twingo (22,7 km/l)</h2>

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<p>Tornando in Europa, ecco una francese, la <a href="https://www.auto.it/marche/renault/modelli/twingo"><strong>Renault Twingo</strong></a>. La piccola della Casa della Losanga, che viene offerta anche in versione 100% elettrica, è equipaggiata nella sua variante endotermica con un <strong>3 cilindri in linea da 998 cc e 65 cavalli di potenza</strong>. Nell'allestimento Equilibre parte da un prezzo di listino di 15.250 euro, mentre il suo consumo di carburante è di 22,7 km con un litro di benzina.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/guide/nuova-mobilita/2022/07/14-5555972/mobilize_di_renault_vehicle_as_a_service">Mobilize di Renault, vehicle as a service</a></p>

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<h2>Mazda2 (22,7 km/l)</h2>

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<p>Quarto posto a pari merito con la Renault Twingo per la <a href="https://www.auto.it/marche/mazda/modelli/mazda2-2015"><strong>Mazda2</strong></a>. Il modello che rientra nella nostra classifica è però quello della vecchia generazione, datato 2015 e ancora in vendita. Grazie al suo efficiente 4 cilindri 1.5 da 75 cv (è il motore più grande tra quelli della nostra top 10) <strong>riesce a contenere i consumi in 22,7 km/litro, con un listino di 19mila euro per la versione Evolve</strong>. Aggiungendo 400 euro si può optare per 1.5 e-Skyactiv-G hybrid, che fa salire la potenza a 90 cv mantenendo i medesimi consumi. Per il <strong><a href="https://www.auto.it/marche/mazda/modelli/mazda2-hybrid">nuovo modello</a> di Mazda2</strong> vale invece il discorso fatto per la Toyota Yaris (che peraltro è la stessa auto): consumi ancor più ridotti grazie al full hybrid, ma prezzo oltre il budget dei 20mila euro.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/primo-test/2022/02/15-5151428/test_mazda2_2022_citycar_ambiziosa">Test Mazda2 2022: citycar ambiziosa</a></p>

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<h2>Peugeot 208 (24,4 km/l)</h2>

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<p>Podio nella nostra classifica delle auto sotto i 20mila euro che consumano di meno per l'entry level di casa <a href="https://www.auto.it/marche/peugeot/modelli/208"><strong>Peugeot, la 208</strong></a>. La piccola del Leone, nella sua versione 3 cilindri 1.2 da 75 cv e 158 Nm è infatti <strong>in grado di percorrere fino a 24,4 chilometri con un litro di benzina</strong>. Il prezzo di listino? A partire da 17.370 euro per la versione Like.</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/03/26-5252086/peugeot_i_5_modelli_1_che_hanno_fatto_la_storia_del_marchio">Peugeot, i 5 modelli (+1) che hanno fatto la storia del Marchio</a></p>

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<h2>Fiat Panda e 500 (25,6 km/l)</h2>

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<p><strong>Primo posto ex-aequo per le due piccole Fiat, la <a href="https://www.auto.it/marche/fiat/modelli/panda">Panda</a> e la <a href="https://www.auto.it/marche/fiat/modelli/500-hybrid">500</a></strong>. Le due vetture, apprezzatissime dal mercato nonostante l'età (sono in vendita rispettivamente dal 2012 e dal 2007) condividono la stessa piattaforma e gli stessi motori. In particolare il <strong>3 cilindri in linea 1.0 da 70 cavalli, dotato di tecnologia mild hybrid</strong>, che permette a entrambe di ottenere consumi dichiarati di ben 25,6 km con un litro di benzina. A un prezzo di partenza di 15mila euro per la Panda e 17mila per la 500 (disponibile anche in versione cabriolet a 19.500 euro).</p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2022/07/15-5564941/fiat_500_hybrid_con_la_promozione_di_luglio_costa_129_euro_al_mese">Fiat 500 Hybrid, con la promozione di luglio costa 129 euro al mese</a></p>

Un esclusivo color grigio e il Rose Gold dominano nella nuova variante della citycar torinese, ancora più raffinata ed elegante, sempre più amata dalle automobiliste

Lancia Ypsilon Alberta Ferretti

<p>Modello d'ingresso con notevole dotazione. Disponibile con il propulsore 1.0 T-GDi 48V da 100 CV e cambio 6iMT, oppure con il 1.2 MPi da 84 CV</p>


Hyundai i20 Techline, dedicata ai giovani

<p>Il baby crossover del Marchio giapponese, nelle concessionarie da aprile, è spinto dal tre cilindri benzina da 72 cv e 93 Nm di coppia e non passa di certo inosservato grazie alle sue forme aggressive e originali. Disponibile in quattro allestimenti Active, Trend (il cuore della gamma), Lounge e Limited, ha un prezzo di listino che parte da 13.500 euro</p>


Nuova Toyota Aygo X, la baby crossover

La vettura coreana stravolge il concetto di citycar. Debutterà al prossimo salone di Francoforte, con contenuti degni di un'auto di segmento superiore

Nuova Hyundai i10: Foto

Il 2020 porta l'aggiornamento di Swift Sport, diventa Hybrid con l'introduzione del motorino elettrico da 10 kW. Il motore turbo benzina è depotenziato a 129 cavalli, dai 140 del debutto, però vanta una coppia 5 Nm superiore (235 Nm) a 2.000 giri/min, 500 giri prima rispetto alla proposta priva di mild hybrid

Suzuki Swift Sport Hybrid: foto

Micra segna un importante passaggio di aggiornamento delle motorizzazioni, nel 2019. Al debutto del bifuel a gpl da 90 cavalli, con bombola da 42 litri, si somma la rivisitazione del turbo 3 cilindri IG-T, ora da 100 cavalli, e il lancio di un nuovissimo 1.0 DIG-T turbo da 117 cv

Nissan Micra 2019: foto

Dal lancio nel 1993, Renault ha venduto in Europa oltre 3,7 milioni di Twingo, di cui oltre 415.000 in Italia. Innovativa, dall’animo urban e amatissima dalle donne, dopo 26 anni di successi si rinnova e arriva alla terza generazione. Molte sono le novità tecnologiche, come le nuove motorizzazioni SCe 65 e TCe 95, ed il nuovo sistema Renault Easy Link, che si affianca alla Radio "R and Go" per un’esperienza di connessione sempre più innovativa

Nuova Renault Twingo: la terza generazione FOTO

Abbiamo provato la citycar giapponese equipaggiata col motore 1.5 a benzina da 90 CV, lungo le belle strade che infilzano l'entroterra alle spalle di Tarragona

Test Mazda2 2022, le foto

Il più ricco dei due (Allure Pack), che oltre ad aggiungere implementazioni lato sicurezza – come il Peugeot Connect SOS & Assistance e il sistema automatico di frenata anticollisione giorno e notte – potrà vantare anche la presenza della telecamera di retromarcia a 180° e un quadro strumenti digitale 3D al posto della strumentazione analogica

Peugeot 208 PureTech 75: allestimenti Allure e Allure Pack

Per le piccole di casa Fiat è rivoluzione. Panda e 500 diventano ibride, con il nuovo motore 3 cilindri della famiglia Firefly, che eroga 70 CV, abbinato al sistema elettrico BSG (Belt integrated Starter Generator) da 3,6 kW.
Nelle foto, ecco le versioni Hybrid Launch Edition.

Nuove Fiat 500 Hybrid e Panda Hybrid FOTO

<p>Piccole, economiche ed efficienti: ecco la top 10 delle auto meno assetate di benzina da comprare con un budget di 20mila euro</p>
