Quattro ruote, 20 km/h di velocità massima e autonomia di 12 chilometri. Ma non è un'auto, è una sedia: non è un po' troppo per spostarsi da un ufficio all'altro?

Non la pensa così Volkswagen Norvegia, che ha realizzato un esemplare unico - per fortuna, aggiungiamo noi - con lo scopo di portare su una sedia molti elementi in uso sulle auto elettriche.

Come una ID, ma ...

Non solo il motore, anche fari, clacson, un sistema di infotainment, pure un gancio di traino. Il tutto ispirato alla nuova gamma ID.

Presenti anche la telecamera posteriore per le manovre in retromarcia e i sensori di prossimità a 360 gradi. Su uno dei bracioli c'è persino il touchscreen da cui gestire l’infotainment. 

Per sentirsi come un auto ha la vernice metallizzata e ruote con cerchi in alluminio da 4 pollici e il logo del Marchio sul poggiatesta. Infine deitro lo schienale c’è un "bagagliaio" portadocumenti o notebook e un piccolo gancio di traino.

Qui casca l'asino. Il modello esiste davvero, ma è una trovata per promuovere i veicoli commerciali di VW

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