Il Re della sbandata non c'è più, ma vogliamo ricordarlo attraverso la raccolta della sua saga più celebre, le spettacolari Gymkhana

Ken Block, le sue Gymkahna e una vita tutta di traverso

<p>La <a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/01/03-6007928/ken_block_incidente_fatale_in_motoslitta_addio_al_funanbolo_del_volante">notizia della <strong>morte di Ken Block</strong></a> ha sconvolto tutti noi appassionati di motori. Il rallysta e stuntman ci ha lasciati all'età di 55 anni, strappato alla vita in un tragioco incidente in motoslitta. Ma Block è stato molto di più di un funambolo delle sbandante. Da imprenditore e grande comunicatore, ha dato un contributo fondamentale, attraverso le sue spettacolari evoluzioni a bordo di <a href="https://www.auto.it/marche/ford/modelli">Ford</a> e Subaru elaborate fino ai limiti della fisica, a rendere sempre più popolare il Motorsport e la passione per i motori che lega tutti noi. </p>

<p>La serie <strong>Gymkhana</strong> è il suo testamento spirituale, <strong>un manifesto alla vita tutta di traverso.</strong></p>

<p><em>Scorri le schede per vedere tutta la serie</em></p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2014/04/23-23850/neymar_e_ken_block_video_ecco_la_footkhana/" rel="noopener" target="_blank">Neymar e Ken Block, video: ecco la Footkhana</a></p>

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<h2>2008, LA PRIMA GYMKHANA</h2>

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<p>Partì tutto nel lontano <strong>2008</strong>. Il primo video non ha soltanto ridefinito la cultura automobilistica, ma è riuscito a trasformare radicalmente anche gli stessi media. Nessun filmato in computer grafica, nessun frame accelerato, ma solo la pura abilità di guida di quel pazzo di Ken Block. La prima Gymkhana vedeva lo stuntman statunitense a bordo di una <strong>Subaru Impreza WRX STI del 2008 da 530 cv</strong> di potenza.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/rs-jAImScms" width="560"></iframe></p>

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<h2>2009, UN RECORD DI VISUALIZZAZIONI</h2>

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<p>Il <strong>secondo episodio</strong> della fortunata serie vede Ken Block alle prese con una nuova <strong>Subaru Impreza WRX STI</strong>, ma questa volta con ben <strong>40 cavalli in più</strong> rispetto alla precedente. Rispetto al primo video, tra vetri rotti, incidenti e drift esplosivi, si iniziano a vedere anche alcune scene al rallenty e la partecipazione di una <strong>guest star</strong>: lo skateboarder Rob Dirdek. Se ciò non dovesse bastare, vi basti pensare che il video della Gymkhana 2 è stato il <strong>4° più visto di tutto il 2009</strong>.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/HQ7R_buZPSo" width="560"></iframe></p>

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<h2>2010, TRAVERSATA ATLANTICA</h2>

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<p>Il <strong>terzo episodio</strong> divulgato nel <strong>2010</strong> vede per la prima volta uno scenario completamente diverso rispetto ai precedenti. Infatti, nella sua infinita ricerca di luoghi unici in cui poter dare libero sfogo ai cavalli delle sue auto da corsa, Ken Block si è imbattuto in uno dei tracciati ovali più ripidi del mondo: l’<strong>Autodrome de Linas-Montlhéry, in Francia</strong>. Per l’occasione, oltre alla nuova location, c’è anche la presenza di una nuova auto, una <strong>Ford Fiesta GYM3 del 2011 da 650 cv</strong> preparata per appositamente da Olsberg-MSE.</p>

<p>ù<iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/4TshFWSsrn8" width="560"></iframe></p>

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<h2>2011, FOLLIA AGLI STUDIOS</h2>

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<p>Si tratta, forse, di <strong>uno dei video più folli mai realizzati dallo stesso Ken Block</strong>. Il quarto episodio della serie, infatti, è ambientato all’interno degli <strong>Universal Studios di Hollywood</strong>, dove lo stesso pilota ha avuto la possibilità di distruggere – a bordo della sua <strong>Fiesta ST HFHV con motore EcoBoost 2L da 350 cv</strong> - qualsiasi cosa gli si parasse contro. Guardare per credere…</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/btViXvIDsi0" width="560"></iframe></p>

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<h2>2012, TRA LE STRADE DI SAN FRANCISCO</h2>

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<p>C’è chi dice sia stato<strong> il video con l’ambientazione più bella </strong>mai fatta vedere in tutta l’intera serie e c’è anche chi dice sia stato l’<strong>apice dell’intera produzione</strong>. Ma noi, piuttosto che perderci in inutili chiacchiere o paragoni, <strong>lasciamo a voi il compito di decidere se sia vero</strong>. Tra strade, tornati, vie cittadine e i famosi dislivelli della città californiana, Ken Block ha dato libero sfogo alla fantasia e alla potenza derivata dal potente motore della sua<strong> Ford Fiesta ST HFHV</strong>.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/LuDN2bCIyus" width="560"></iframe></p>

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<h2>2013, IL SESTO VIDEO DELLA SAGA</h2>

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<p>Il video lanciato nel <strong>2013</strong> – il sesto dell’intera saga – sarebbe dovuto diventare quello della definitiva consacrazione, ma un po’ come tutte le vere storie non ambientate in un mondo da favola non fu così. Con la <strong>Gymkhana N°6</strong>, infatti, Ken Block non riesce a stupire come avrebbe voluto e all’interno del parco giochi automobilistico ideato appositamente per la sua <strong>Ford Fiesta ST RX43</strong> a quattro cilindri non riesce a ripetere le grandi emozioni dei video precedenti.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/WUO-lPubXeI" width="560"></iframe></p>

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<h2>2014, RITORNO DI FIAMMA</h2>

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<p>Dopo aver deluso le aspettative con il video dell’anno precedente, ecco che con la <strong>Gymkhana 7</strong> Ken Block torna a far vedere di cosa sia capace veramente una quattroruote preparata fino all’estremo. E lo fa presentando una delle Ford Mustang più selvagge del mondo, la <strong>Mustang Hoonicorn RTR da 845 cv</strong>. A fare da sfondo è ancora una volta l’assolatissima California e una <strong>Los Angeles</strong> in versione post-apocalittica.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/5qanlirrRWs" width="560"></iframe></p>

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<h2>2016, MADE IN DUBAI</h2>

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<p>Dopo la pausa di un anno, ecco che il <strong>2016</strong> vede la comparsa della <strong>Gymkhana numero 8</strong>. A fare da cornice questa volta c’è <strong>Dubai</strong>, uno di quei luoghi in cui le belle auto e le supercar sono veramente di casa. Tra le veloci vetture della polizia, le battaglie nel deserto e i drift in aeroporto, Ken Block fa veramente ruggire la sua <strong>Ford Fiesta ST RX43</strong>.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_hf6ke1-i3E" width="560"></iframe></p>

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<h2>2016, DOPPIETTA CON RITORNO ALLE ORIGINI</h2>

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<p>Con il <strong>nono video</strong> della saga, Ken Block ritorna alle origini, presentando una sessione di guida dura e pura. Co-protagonista della clip è la sua <strong>Ford Focus RS RX da oltre 600 cv</strong> con cui gareggerà anche nel FIA World Rallycross Championship.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/_bkX5VkZg8U" width="560"></iframe></p>

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<h2>2018, LA DECIMA</h2>

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<p>Presentato come il più grande progetto dell’intero franchise, la <strong>Gymkhana 10</strong> inizia a Lulea, in Svezia, con Block che pilota una <strong>Ford Fiesta WRC 2018</strong> su neve e ghiaccio. Dopodiché l'azione salta tra Detroit (<strong>Ford Mustang RTR Hoonicorn V2 del 1965</strong>), Guanajuato sulla sua <strong>Ford Focus RS RX rallycross del 2017</strong>, Los Angeles e la storica Route 66, per un viaggio epico in <strong>5 luoghi unici</strong> e con <strong>5 diversi veicoli</strong>.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/m_KBvP0_8Tc" width="560"></iframe></p>

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<h2>2020, PASSAGGIO DI TESTIMONE</h2>

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<p>Per il <strong>video numero undici</strong> si è assistito ad un vero e proprio <strong>passaggio di testimone</strong>. Infatti, la sana rivalità che dura da oltre un decennio tra a <strong>Travis Pastrana</strong> e Ken Block è culminata in quest’ultimo spettacolare video, in cui proprio lo stesso Travis Pastrana – pilota motociclistico e più volte vincitore degli X-Games – è alle prese con sgommate, salti e corse a folle velocità a bordo di una <strong>Subaru Impreza WRX STI da 862 cv</strong>. Il tutto, svolto direttamente per le strade della città natale dello stesso Pastrana, <strong>Annapolis</strong>.</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/32I0Qso4sDg" width="560"></iframe></p>

<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/09-3715292/gymkhana_2020_travis_pastrana_sfreccia_su_una_subaru_da_862_cv/" rel="noopener" target="_blank">Gymkhana 2020, Travis Pastrana sfreccia su una Subaru da 862 cv</a></p>

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<h2>L'ultima Gymkhana, full electric a Las Vegas</h2>

<p><span class="kcode ktype-immagine" data-k-id="6007922" data-k-kid="sn:auto:6007922" data-k-thumb="https://cdn.auto.it/images/2023/01/03/101318042-7948914d-788f-4cec-a2e0-4c7097af540a.jpg" data-k-type="immagine"></span></p>

<p>Con il passaggio da Ford ad Audi, Ken Block ha voluto "elettrizzare" la Gymkhana, con una nuova serie e una nuova auto. La <a href="https://www.auto.it/news/green/2022/10/26-5845924/ken_block_a_las_vegas_la_prima_gymkhana_elettrica_con_audi">Electrikhana</a> avrebbe rappresentato un nuovo corso, un capitolo tutto da scrivere per esplorare le potenzialità spettacolari dell'auto elettrica con la S1 Audi S1 Hoonitron, bolide a batteria ispirato alla leggendaria S1 degli anni '80.</p>

<p>Addio, Ken, buon viaggio sempre di traverso</p>

<p><iframe allow="accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture" allowfullscreen="" frameborder="0" height="315" src="https://www.youtube.com/embed/SO2Li9BMQp8" title="Ken Block’s ELECTRIKHANA: High Stakes Playground; Las Vegas, in the Audi S1 HOONITRON" width="560"></iframe></p>

<p>Il Re della sbandata non c'è più, ma vogliamo ricordarlo attraverso la raccolta della sua saga più celebre, le spettacolari Gymkhana</p>
