Nel mondo ci sono ben 65 miliardari che si sono arricchiti grazie all'industria dei motori. Se venissero sommati i loro patrimoni, si supererebbe la cifra di 470 miliardi di euro. Ma chi sono?

I ricconi dell'automotive: la top 10 dei magnati del settore motori

<p>Il pi&ugrave; noto &egrave; sicuramente Elon Musk, ma nel mondo &egrave; pieno di miliardari che hanno fatto fortuna nel settore dell'automotive. Nella lunga lista compaiono anche due italiani e per il primo, il cognome &egrave; gi&agrave; abbastanza. Si tratta di Pietro Ferrari, al 15esimo posto in classifica con un patrimonio di circa 5 miliardi di euro. Il secondo italiano nella classifica (trentesimo nel settore) &egrave; Alberto Bombassei, proprietario di Brembo, storica azienda produttrice di freni, con un patrimonio di 2,8 miliardi di euro. Ma chi sono i 10 pi&ugrave; ricchi?&nbsp;</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/02/08-6098162/che_fine_ha_fatto_la_tesla_di_elon_musk_inviata_nello_spazio_nel_2018_" target="_blank" rel="noopener"><span style="font-weight: 400;">Che fine ha fatto la Tesla di Elon Musk inviata nello spazio nel 2018?</span></a></p>
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<h2>Elon Musk</h2>
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<p><span>Il celebre imprenditore Elon Musk ha partecipato alla fondazione di ben sei compagnie, tra cui la famosa Tesla, SpaceX, societ&agrave; specializzata nella produzione di razzi, e Boring Company, startup incentrata sulle infrastrutture di tunnel. Musk detiene circa il 23% di Tesla, mentre SpaceX ha un valore di mercato di 119,9 miliardi di dollari. <strong>Patrimonio stimato: 172,6 miliardi di euro.</strong></span></p>
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<h2><span>Robin Zeng</span></h2>
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<p><span>Robin Zeng &egrave; il fondatore e presidente di Contemporary Amperex Technology, un'azienda leader nel settore delle batterie per veicoli elettrici di case automobilistiche come BMW, Volkswagen e Geely. </span><strong>Patrimonio stimato: 30,4 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Susanne Klatten</h2>
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<p>Susanne Klatten &egrave; la donna pi&ugrave; ricca in Germania e possiede circa il 19% dell'azienda automobilistica BMW. Johanna, sua madre, &egrave; stata terza moglie dell'industriale Herbert Quandt, che ha guidato BMW verso il mercato del lusso. <strong>Patrimonio stimato: 25,4 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Stefan Quandt</h2>
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<p><span>Stefan Quandt &egrave; il fratello di Susanne Klatten e detiene una quota del 23,6% nella societ&agrave; automobilistica BMW. Attualmente ricopre la posizione di vicepresidente all'interno del consiglio di sorveglianza della nota azienda automobilistica tedesca. </span><strong>Patrimonio stimato: 22,7 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Wang Chuanfu</h2>
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<p>Il gruppo automobilistico Byd di Wang Chuanfu spicca nel nascente settore dei veicoli elettrici in Cina. Nel corso degli anni '90, Chuanfu ha contribuito a fondare la compagnia specializzata nella produzione di batterie ricaricabili. Attualmente, la societ&agrave; vanta una partecipazione del 6% dalla Berkshire Hathaway, la societ&agrave; di Warren Buffett. <strong>Patrimonio stimato: 17,5 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Li Shufu</h2>
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<p>Il signor Li Shufu riveste la carica di presidente presso Geely Automobile Holdings, una delle pi&ugrave; grandi aziende automobilistiche della Cina e una delle poche non controllate dal governo. Dal 2010, grazie alla sua holding privata, ha avviato un'espansione globale, acquisendo il marchio automobilistico svedese Volvo. Inoltre, Li ha quote di partecipazione in Daimler, nella casa automobilistica britannica Lotus specializzata in auto sportive e nella startup americana Terrafugia, che si occupa di auto volanti. <strong>Patrimonio stimato: 17,2 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Wei Jianjun</h2>
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<p><span>Il signor Wei Jianjun guida la pi&ugrave; grande azienda produttrice di SUV cinese, Great Wall Motor. Nel 1990 ha acquisito la Great Wall Automobile Industry Company, predecessore dell'attuale azienda. <strong>Patrimonio stimato: 12,5 miliardi di euro.</strong></span></p>
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<h2>Lu Xiangyang</h2>
<p>Appartenente alla stessa famiglia di Wang Chaunfu &egrave; uno dei fondatori di BYD nel 1995. Lu Xiangyang, in quel periodo impegnato presso la People's Bank of China, ha contribuito alla nascita dell'azienda insieme al cugino. Attualmente, Lu dirige una societ&agrave; di investimenti, Youngy Investment Holding Group, che gli ha permesso di raggiungere lo status di miliardario, cos&igrave; come Wang, grazie alle loro partecipazioni in BYD. <strong>Patromonio stimato: 12,4 miliardi di euro.</strong></p>
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<h2>Shahid Khan<strong></strong></h2>
<p>L'ingegnere Shahid Khan acquis&igrave; l'azienda produttrice di pezzi di ricambio per autoveicoli Flex-N-Gate dalla societ&agrave; che lo impiegava in precedenza. La sua capacit&agrave; di ideare un paraurti per camion in un unico blocco &egrave; stato il fulcro del suo successo. <strong>Patromonio stimato: 11,4 miliardi di euro.</strong></p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/attualita/2023/03/03-6159071/bando_auto_benzina_e_diesel_nel_2035_l_europa_rinvia_ancora" target="_blank" rel="noopener"><strong><span style="font-weight: 400;">Bando auto benzina e Diesel nel 2035, doppio rinvio dell'Europa: ora &egrave; tutto da verificare?</span></strong></a></p>

<p>Nel mondo ci sono ben 65 miliardari che si sono arricchiti grazie all'industria dei motori. Se venissero sommati i loro patrimoni, si supererebbe la cifra di 470 miliardi di euro. Ma chi sono?</p>