20 Ferrari all’asta da Sotheby’s, il clamoroso "barn find"

Una collezione di 20 rarissime Ferrari d'epoca, rimasta nascosta per oltre un decennio in un fienile di Speedway, nello stato dell’Indiana (USA), è stata scoperta in seguito al devastante uragano Charley del 2004. Oggi, le incredibili auto d’epoca sono pronte per essere battute all'asta da RM Sotheby's.

La storia

Secondo RM Sotheby's, questa incredibile avventura è iniziata in Florida, dove le 20 auto erano ricoverate in un capannone dal 1990. Nel 2004, quando l'uragano Charley ha scatenato il caos in Florida, causando il crollo parziale del fienile che ospitava le auto e conseguenti danni alle vetture, queste sono state trasferite nel magazzino di Speedway. La collezione è a dir poco impressionante. Come ha sottolineato la casa d'aste, per un profano si potrebbe trattare solo di un bel numero Ferrari. In realtà, alcune di queste meraviglie italiane hanno partecipato a gare celebri come 24 Ore di Le Mans, Targa Florio e Mille Miglia. Una delle vetture, inoltre, era un tempo il bene prezioso di una famiglia reale,. RM Sotheby's metterà all'asta questa spettacolare collezione, senza riserve, durante la Monterey Car Week 2023, prevista ad agosto. Di seguito le tre più interessanti tra le 20 meraviglie italiane.

Ferrari 250 GT Coupé Speciale (1956)

La prima del lotto, una Ferrari 250 GT Coupé Speciale di Pinin Farina datata 1956, è appartenuta al re Mohamed V del Marocco. Si tratta di uno dei soli quattro modelli del 1956 dotati di carrozzeria in stile "Superamerica". Nonostante condizioni non proprio "da vetrina", la Coupé di Maranello vanta un motore V12 originale (i numeri combaciano con quelli del telaio) e potrebbe aumentare il proprio valore in maniera esponenziale in seguito a un restauro ben eseguito. Secondo Sotheby's, il prezzo potrebbe superare i 2 milioni di euro.

Ferrari 275 GTB/6C Alloy di Scaglietti del 1965

Altro pezzo incredibile, una Ferrari 275 GTB/6C Alloy di Scaglietti del 1965 rossa. Questo modello debuttò al Salone dell'Auto di Torino prima di partecipare alla Targa Florio del 1966. Si dice che sia la "prima 275 GTB 'a muso lungo' a essere dotata di una carrozzeria in lega leggera e di sei carburatori": ciò contribuisce al suo considerevole valore d'asta, stimato tra 1,9 e 2,3 milioni di euro.

Ferrari 500 Mondial Spider (1954)

Sebbene sia la più danneggiata (l'aspetto è quello di un vero e proprio rottame), la Ferrari 500 Mondial Spider prima Serie (1954) di Pinin Farina è, probabilmente, la più interessante di tutto il lotto. Condizioni a parte, questo esemplare vanta la storia da corsa più lunga tra tutte le auto della collezione. Originariamente dotata di carrozzeria Pinin Farina Spider, fu acquistata dal direttore della Scuderia Guastalla Franco Cornacchia per l'ex pilota della Scuderia Ferrari Franco Cortese. Cortese guidò la vettura fino al quarto posto di classe (14° assoluto) alla Mille Miglia del 1954. L'auto fu poi riallestita da Scaglietti e continuò a correre, prendendo parte anche anche alla Targa Florio del 1956. Si prevede che il modello possa raggiungere cifre vicine a 1,5 milioni di euro.

 Ferrari all’asta da Sotheby’s, la lista completa

Di seguito, tutte le 20 Ferrari classiche che saranno battute all’asta, ordinate secondo l’anno di immatricolazione:

1. 1954 Ferrari 500 Mondial Spider Serie I di Pinin Farina
2. 1956 Ferrari 250 GT Coupé Speciale di Pinin Farina
3. 1956 Ferrari 410 Superamerica Coupé Serie I di Pinin Farina
4. 1960 Ferrari 250 GT Coupé Serie II di Pinin Farina
5. 1964 Ferrari 250 GT/L Berlinetta Lusso di Scaglietti
6. 1965 Ferrari 275 GTS di Pininfarina
7. 1965 Ferrari 275 GTB/6C in lega di Scaglietti
8. 1965 Ferrari 330 GT 2+2 Serie I "Interim" di Pininfarina
9. 1966 Ferrari 330 GT 2+2 Serie II di Pininfarina
10. 1967 Ferrari 330 GTS di Pininfarina
11. 1968 Ferrari Dino 206 GT di Scaglietti
12. 1969 Ferrari 365 GT 2+2 di Pininfarina
13. 1971 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta di Scaglietti
14. 1972 Ferrari 365 GTB/4 Daytona Berlinetta di Scaglietti
15. 1972 Ferrari 365 GTC/4 di Pininfarina
16. 1976 Ferrari 308 GTB "Vetroresina" di Scaglietti
17. 1977 Ferrari 400 Automatica
18. 1978 Ferrari 512 BB Competizione
19. 1980 Ferrari 512 BB
20. 1991 Ferrari Testarossa