Tutto sulle guarnizioni dell'auto, dalla pulizia alla riparazione

Quando è necessario sostituire le guarnizioni auto

Se le screpolature sono importanti o ci sono macchie di colore bianco o giallo sulla guarnizione, una rigenerazione della gomma non è più possibile ed è necessario sostituire le parti rovinate.

Quando il tratto di gomma usurato è piccolo, non è necessario cambiare l’intera guarnizione. Basta sfilare la guarnizione dalla sua sede e con un taglierino affilato ricavare da un pezzo di guarnizione nuova i centimetri che servono per sistemare il problema.

Va tagliato un pezzo lungo un paio di centimetri in più di quello eliminato, per poi arrotolarlo e inserirlo lì dove si è creato “il buco”. Allo scopo di fissare il tutto è necessario acquistare del sigillante al silicone o ancora meglio della colla vulcanizzante. A questo punto si lascia riposare due o tre ore la guarnizione riparata.

Quando i punti rovinati sono più di due sulla stessa guarnizione auto meglio una sostituzione completa. Se lo spazio lo permette, ad esempio sulle portiere, è anche possibile inserire una seconda guarnizione che corre parallelamente alla prima.