L'eterna spider si aggiorna con una versione speciale e alcuni accorgimenti che esaltano il piacere di guida
10.01.2024 ( Aggiornata il 10.01.2024 11:10 )
Mazda MX-5, arriva in concessionaria l’edizione 2024 della spider dei record, amatissima dal 1989 e venduta in ben oltre un milione di esemplari.
Una delle poche auto in grado di divertire non solo perché a cielo aperto, ma soprattutto grazie alla sinergia perfetta tra telaio, sterzo, cambio manuale a sei marce e trazione posteriore.
Sempre una generatrice di emozioni alla guida, offerta con due motori benzina aspirati, gli Skyactiv-G 1.5 da 132 cavalli e 2 litri da 184 cv, che offre di serie il differenziale antislittamento LSD di tipo asimmetrico che regala una maggiore sensazione di controllo in entrata in curva e in accelerazione, una migliore agilità e una migliore stabilità anche sul dritto.
Arrivano i gruppi ottici anteriori e posteriori full Led, aggiornato l’infotainment abbinato a un display da 8,8", di serie la connettività wireless per Android Auto e Apple CarPlay e soprattutto per chi ama la guida ci sono un sistema di amplificazione del rumore all’interno dell’abitacolo e tarature migliorate per sterzo e acceleratore.
Mazda MX-5 2024, disponibile in carrozzeria Soft Top (capote) o RF, Retractable Fastback, tetto rigido retraibile elettricamente, è ordinabile, con consegne a marzo con un prezzo da 32.400 a 43.650 euro, in tre allestimenti Prime Line, Exclusive, Homura, e una serie speciale, Kazari.
Quest’ultima aggiunge interni in pelle Nappa beige associati alla capote in tela dello stesso colore o al tetto rigido di Nero. Presenta la tinta Aero Grey Metallic, e la capote della roadster che si apre e si chiude all’istante con un semplice movimento della mano, è ora disponibile in colore beige.
Su tutte le versioni è presente il Track Mode, che limita del controllo di stabilità solo in caso di condizioni di guida estreme, lascia al guidatore la gestione del comportamento dell’auto, senza alcun taglio di potenza del motore.
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