Le auto d'epoca, di interesse storico e da collezione, fra cui anche quelle che hanno più di 20 anni, sono un patrimonio nazionale di grande valore e godono dell'esenzione del bollo e di riduzioni assicurative.

Ma a rilasciare il Certificato di rilevanza storica e collezionistica sono anche "semplici amatori di federazioni private senza una formazione né titolo". A chiedere di 'sanare questa anomalia' con l'affidamento a professionisti, è il presidente della Camera arbitrale internazionale, Rocco Guerriero.

Alla Camera fanno capo oltre 1.300 arbitri e periti e dal 2022 ha costituito un'apposita area competente in arbitrati per le controversie sui veicoli d'epoca. La Motorizzazione, a cui viene comunicato il rilascio della Certificazione, insieme con l'Aci, potrebbero verificare la storicità delle vetture e se proprio tutte possono godere di benefici.

Secondo i dati della Motorizzazione a fine 2022 i veicoli con più di 20 anni erano 16.146.684 (poco più del 28% del parco circolante) e quelli che hanno la certificazione sul documento di circolazione sono 148.882.

Aggiornato il 18/03/2024 h14:30