Bentley non fa come Ferrari, che ha rilanciato alla grande il suo formidabile e iconico motore 12 cilindri.

Il W12 bi-turbo di 6 litri della Casa di Crewe va definitivamente  in pensione, sostituito da un V8 elettrificato, chiamato Ultra Performance Hybrid e definito come il più avanzato e potente nei 105 anni di storia del Marchio extra-lusso inglese.

Una  nuova generazione

Si tratta di un powertrain ibrido plug-in capace di 750 cavalli di potenza e di arrivare ad almeno di 1.000 Nm di coppia.

In grado di garantire almeno 80 chilometri di autonomia in elettrico e con emissioni di CO2 annunciate sotto la soglia di 50 g/km nel ciclo WLTP.

Il W12 esaurirà la sua produzione in estate, dopo 105.000 pezzi assemblati.

Fine di un’era iniziata nel 2002.

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