Secondo i dati dell'Acea, l'associazione dei costruttori europei, a giugno 2024 in Europa, nei PaesiEfta e nel Regno Unito, sono state immatricolate 1.310.989 auto, il 3,6% in più dello stesso mese del 2023. Nei sei mesi di quest’anno, il totale delle immatricolazioni sale a quota 6.879.438, +4,4% rispetto al primo semestre del 2023.

Auto è anche su YouTube, iscrivetevi e attivate la campanella

Come vanno elettriche e ibride

A giugno le auto elettriche rappresentano il 14,4% del mercato automobilistico dell'Ue, in calo rispetto al 15,1% dell'anno precedente. Allo stesso tempo, i veicoli ibridi-elettrici hanno aumentato la loro quota di mercato, passando dal 24,4% al 29,5%. La quota complessiva di auto a benzina e diesel, invece, è scesa al 47,1% (prima 49,6%).
La crescita più significativa si è avuta in Belgio (+50,4%) e in Italia (+117,4%), ma non è riuscita a compensare i cali a doppia cifra negli altri mercati principali: Germania (-18,1%), Paesi Bassi (-15%) e Francia. (-10,3%). Nella prima metà dell'anno sono state immatricolate complessivamente 712.637 nuove auto elettriche a batteria.

Passando alle ibride plug-in, le immatricolazioni hanno registrato un forte calo del 19,9% lo scorso mese, con diminuzioni significative in tre dei mercati più grandi: Belgio (-49,2%), Francia (-21,7%) e Germania (-3,4%). A giugno, le ibride plug-in rappresentavano il 6,1% del mercato automobilistico totale (7,9% lo scorso anno), con 66.482 unità vendute.

I numeri di Stellantis

Il gruppo Stellantis ha immatricolato a giugno 2024 in Europa, Paesi Efta e Regno Unito 205.884 auto, -1,8% rispetto a giugno 2023, con una quota di mercato pari al 15,7% (in precedenza era 16,6%). Nei sei mesi le immatricolazioni sono state 1.144.814 (+0,1%).

In Italia boom di vendite di auto elettriche, sale anche l'usato