Si presentano come qualcosa in più di due strapuntini in terza fila, i sedili che ampliano l'offerta Tesla Model Y e la trasformano in un suv 7 posti. Modello più venduto al mondo del costruttore californiano (qui trovi i modelli sul mercato dell'usato), è intorno alla versione Long Range quattro ruote motrici che la modularità dell'abitacolo aggiunte l'opzione di due sedili ulteriori.

Certo, l'andamento del tetto in coda ne limita la fruibilità ai passeggeri di statura più alta. Viceversa, si presentano con una buona finitura e piccole "comodità" anche in terza fila: dalle prese USB-C (due) ai portabicchieri e due poggiabraccio. 

Seconda fila dei sedili a comando elettronico

L'accesso ai sedili avviene con un meccanismo a controllo elettronico, mediante tasti posti sugli schienali dei sedili in seconda fila che fanno avanzare e ripiegano gli stessi per accomodarsi in terza fila. 

La disponibilità di spazio nel bagagliaio, pure viaggiando in 7 a bordo, è comunque accettabile con i 363 litri dichiarati. Un valore da utilitaria. Abbattendo i sedili e viaggiando in configurazione 5 posti, invece, si ottiene un volume di 753 litri. Arriva a 2.040 litri il volume massimo di carico, al quale sommare la capacità di traino di 1,6 tonnellate.

Prodotta a Berlino-Brandeburgo, la Tesla Model Y 7 posti è già ordinabile in Italia e le prime consegne sono previste entro fine anno. La gamma Long Range quattro ruote motrici del suv parte da 51.990 euro, il delta di prezzo dovuto dai 7 posti è di 2.500 euro.

Così, il prezzo chiavi in mano è di 55.475 euro. L'autonomia di marcia dichiarata è di 533 km, con prestazioni velocistiche interessanti: 217 km/h di velocità massima e 5" sullo zero-cento orari.