Un particolare esemplare di Subaru Impreza WRX STI del 2004, icona del mondo del rally, ha recentemente cercato un nuovo proprietario attraverso un’asta organizzata da Cars & Bids. Questa straordinaria vettura, costruita da Vermont SportsCar e guidata dai leggendari Ken Block e Travis Pastrana nel Production World Rally Championship (PWRC), ha raggiunto un’offerta massima di 85.000 dollari (circa 80.000 euro) al termine dell’asta il 2 dicembre. Tuttavia, non è stato sufficiente a soddisfare il prezzo di riserva fissato dal venditore. La possibilità di aggiudicarsi questo pezzo di storia del motorsport è, quindi, ancora concreta.

Subaru Impreza WRX STI, in vendita quella usata da Block e Pastrana

Questa particolare Subaru non è una WRX STI qualunque. Originariamente progettata come vettura stradale, è stata completamente trasformata da Vermont SportsCar per competere nelle gare del PWRC tra il 2007 e il 2008. Dopo sei gare internazionali sotto le mani di Block e Pastrana, l’auto ha continuato la sua carriera nelle competizioni di Rally America, guidata da piloti come Mark Fox e David Mirra. Oltre alla sua incredibile eredità sportiva, l’auto include un vasto elenco di modifiche meccaniche, come un motore turbo 2.5 litri con centralina MoTec - in grado di superare ampiamente i 300 cv e oltre 400 Nm originali - sistema di scarico personalizzato, sospensioni Öhlins con serbatoi esterni, e un roll cage certificato FIA. Tra le dotazioni spiccano anche ruote da rally Speedline Corse da 15 pollici con pneumatici Pirelli Scorpion, un kit freni AP Racing, luci PIAA HID montate su cofano in fibra di carbonio e un sistema di controllo DCCD programmabile per la gestione della trazione integrale. Il telaio, poi, è protetto da pannelli in Kevlar e piastre antincastro, mentre l’interno è completamente spoglio, focalizzato esclusivamente sulla funzionalità in gara, con sedili Sparco Circuit II, un volante Momo a sgancio rapido, e un sistema di comunicazione Peltor.

Ancora in cerca di un proprietario

Nonostante l’auto rappresenti una rarità per appassionati e collezionisti, l’offerta massima – 85.000 dollari - non è stata sufficiente per concludere la vendita. Come se non bastasse, oltre ad aggiudicarsi questo pezzo unico, il vincitore avrebbe avuto accesso a una giornata di scuola di guida presso il DirtFish Rally School e ricevuto articoli firmati dai due piloti. L’auto non è, però, solo un oggetto da collezione: il suo attuale setup richiede notevole esperienza al volante per poter essere utilizzata legalmente su strada. Inoltre, alcune delle modifiche potrebbero renderla non conforme alle normative sulle emissioni in alcuni stati.