Ferrari Supercars, mostra epica a Maranello, dalla GTO alla F80

Il Museo Enzo Ferrari di Modena ha inaugurato la nuova rassegna "Supercars" , in concomitanza con il genetliaco di Enzo, offrendo un'esperienza visiva di grande impatto.La manifestazione consente l'accesso all'Archivio Ferrari, solitamente interdetto al pubblico.

Un forziere dischiuso

L'Archivio Ferrari, preservato dal 1947, serba le vestigia del passato. La digitalizzazione dei contenuti offre ai visitatori una panoramica sull'evoluzione aziendale. L'esposizione si concentra sulle Supercars, capisaldi nella storia di del Marchio.

Immersione nel mito

Il fulcro dell'allestimento sono 5 Isole digitali interattive, una per ciascuna Supercar. I visitatori possono scoprire i particolari e le connessioni che hanno consentito lo sviluppo di queste vetture. All'incirca 2000 elementi tra fotografie, filmati e documenti sono consultabili in forma digitale.

La visita si dimostra dinamica grazie a esperienze a tema e interattive per persone adulte e ragazzi. Un percorso nel tempo dagli anni '80 fino ad oggi rende l'esperienza avvincente.

Le Supercar Ferrari sono affiancate da esemplari preparatori e versioni EVO. Tra queste, la GTO (1984), granturismo derivata dalle competizioni. Un'altra vettura presente è la F40 (1987), berlinetta con Dna da competizione.

La F50 (1995) incarna l'unione tra una monoposto e una granturismo. La Enzo (2002) è un omaggio al Fondatore. LaFerrari (2013) è la prima stradale con propulsione ibrida Hy-Kers.

Archivio del domani

Culmine della mostra è la F80, la nuova Supercar presentata a ottobre 2024. Sarà esposta con una narrazione dinamica, illustrando il processo evolutivo che anticipa la concretizzazione di un modello. Gli elementi andranno a comporre l'«archivio di domani».

I Musei Ferrari hanno segnato un nuovo primato di presenze nel 2024, con più di 850mila visitatori. La mostra "Supercars" sarà accessibile fino al 16 febbraio 2026.  C'è tempo, ma l'occasione è da non perdere.

Potrebbe interessarti: Ferrari, 12Cilindri Spider rinnova una storia di GT scoperte con il V12