Volkswagen celebra i 50 anni della Golf GTI, icona indiscussa delle compatte sportive, con una versione speciale che alza ulteriormente l’asticella delle prestazioni. La Golf GTI Edition 50 è la più veloce mai realizzata: un concentrato di tecnica ed emozione che sarà prodotto a Wolfsburg a fine 2025, con le prime consegne previste per l’inizio del 2026.

Il debutto è avvenuto davanti a oltre duecentomila appassionati durante la 24 Ore del Nürburgring, palcoscenico che ne ha esaltato la vocazione corsaiola. Il prezzo? Intorno ai 55.000 euro, un valore che riflette l’esclusività del modello.

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Golf GTI Edition 50: 325 CV, 270 km/h e tecnologia da corsa

325 cavalli e un look che lascia il segno

Sotto il cofano della Golf GTI Edition 50 batte un 2.0 TSI quattro cilindri turbo, capace di sprigionare 325 cavalli e 420 Nm di coppia. Numeri che si traducono in un’accelerazione 0-100 km/h in appena 5,5 secondi e in una velocità massima di 270 km/h.

L’estetica esprime subito il carattere celebrativo: loghi dedicati su spoiler e specchietti, emblemi Volkswagen bruniti, dettagli in nero lucido su tetto, calotte e scarichi, e un’ampia griglia frontale per massimizzare il raffreddamento.

La gamma colori include cinque tinte, tra cui il classico Rosso Tornado e il raffinato Verde Dark Moss. All’interno domina il DNA GTI: sedili sportivi con classico tessuto Tartan arricchito da inserti verdi e cinture di sicurezza rosse per sottolineare l’anima sportiva.

Telaio da pista e optional da intenditori

Il telaio della Edition 50 è stato progettato per garantire un comportamento dinamico da riferimento. L’assetto è ribassato di 15 mm rispetto alla GTI standard, ma con il Performance Pack (circa 4.000 euro) si scende di ulteriori 5 mm e si ottengono molle e ammortizzatori più rigidi.

Gli ingegneri hanno rafforzato l’asse anteriore MacPherson e il posteriore multilink, adottando boccole più rigide e un camber negativo di 2 gradi per massima precisione.

I cerchi forgiati da 19 pollici, alleggeriti di 3 kg ciascuno, calzano pneumatici semi-slick Bridgestone Potenza Race, sviluppati appositamente per questa serie. Il tocco finale è l’impianto di scarico Akrapovič in titanio, che regala una colonna sonora degna delle prestazioni.

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