Ancora un mese difficile per l’auto in Italia. A luglio 2025, come rilevato da UNRAE, le immatricolazioni di veicoli nuovi nel nostro Paese sono calate del 5,1% rispetto allo stesso mese dello scorso anno, passando da 124.871 a 118.493. Una flessione che si aggiunge alle tante già registrate nel corso del 2025 e che, in proiezione, potrebbe portare a chiudere l’anno con ben 400mila immatricolazioni in meno rispetto al 2019, ultimo anno dell’epoca pre-Covid. Stando alle stime attuali infatti nell’intero 2025 si dovrebbe arrivare a poco più di 1,5 milioni di unità, 44mila in meno rispetto al 2024.

Le EV avanzano, volano le plug-in

Prosegue, seppure a velocità moderata, l’elettrificazione del parco auto italiano con le elettriche crescono dal 3,4% dello scorso luglio al 4,9 del mese appena concluso, passando da 4.299 a 5.898 unità immatricolate. Sempre più spazio lo conquistano le ibride, che ormai valgono quasi metà del mercato, mentre il Diesel senza elettrificazione scende sotto il 10%. Crescita importante in particolare per le ibride plug-in, che quasi raddoppiano in un anno la loro quota di mercato dal 3,9 al 7,5%.

Continua a soffrire in Italia Stellantis, che perde il 13% rispetto al luglio 2024, ma registrano cali anche i Gruppi Volkswagen, Renault , Ford e Toyota. Tra i pochi segni più del mese appena concluso spiccano quelli di Alfa Romeo, Fiat, Mini, MG e Nissan.

Per quanto riguarda la top 10 delle auto più vendute a luglio, pare inscalfibile la leadership della Fiat Panda, ancora ampiamente prima con quasi 8mila immatricolazioni, seguita a distanza da altri due modelli dal prezzo accessibile, vale a dire le Dacia Sandero e Duster. Suv e crossover sono protagonisti anche nel resto della classifica con Jeep Avenger e Toyota Yaris Cross, rispettivamente quarta e quinta auto più venduta a luglio in Italia. Completano la top 10 Renaault Clio, Toyota Yaris, MG ZS, Peugeot 208 e Ford Puma.

Tra le elettriche invece c’è da segnalare la leadership della Leapmotor T03, con 282 immatricolazioni, seguita dalla BMW iX1 e dalla BYD Dolphin Surf. Scivolano quinta e sesta, alle spalle anche della Volvo EX30, le Tesla Model Y e 3, che comunque restano le BEV più apprezzate nel nostro Paese se si guarda l’intero 2025.

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