Le auto elettriche più convenienti da comprare con gli incentivi 2025

Hyundai Inster / Renault 5 E-Tech

Listino: da 24.900 €.

Prezzo con incentivo: 14.900–16 900 €.  

Prove

Hyundai Inster Cross, le foto della nostra prova speciale

La Hyundai Inster è una city-SUV elettrica di nuova generazione, pensata per collocarsi nel segmento B, più piccola di una Kona ma con un’impostazione da crossover urbano. Le dimensioni la rendono agile ma spaziosa: 3,83 metri di lunghezza, 1,61 metri di larghezza e passo di 2,58 metri, misure che la rendono più lunga di una city-car classica ma molto compatta rispetto agli altri SUV.

La batteria è disponibile in due tagli: 42 kWh e 49 kWh, entrambe agli ioni di litio. L’autonomia WLTP varia tra i 300 e i 355 km, mentre i consumi medi si attestano intorno a 15,3 kWh/100 km, rendendola una delle più efficienti del suo segmento. Il motore elettrico eroga 97 CV (versione standard) o 115 CV (versione Long Range), con coppia immediata da circa 150 Nm, garantendo uno 0-100 km/h in circa 11-12 secondi e velocità massima di 150 km/h.

Auto dell'anno

Renault 5 E-Tech, l'Auto dell'Anno 2025 protagonista a Milano CityLife

La Renault 5 E-Tech è una city-car rétro-elettrica (A–B segment) con due batterie: 40 kWh (Urban Range, ~192 mi WLTP) o 52 kWh (Comfort Range, ~252 mi WLTP). Il motore standard eroga 150 CV (110 kW) e 245 Nm, con velocità massima di circa 150 km/h.

Autonomia reale mista stimata via WLTP tra 280 e 385 km, fino a 505 km in città in clima mite. Ricarica rapida da 80 kW DC: 15-80 % in circa 35 minuti (40-kWh)  . Lunga lista di ADAS (26 sistemi), interni con doppio schermo, e prospetto di versioni sportive Alpine e Turbo 3E con prestazioni esagerate.