A distanza di un anno dai risultati negativi ottenuti dalla Byd Atto 3 model year 2022 sui sistemi Adas di Livello 2, esaminati in prova dall’EuroNCAP, la casa cinese è corsa ai ripari e l’ente indipendente europeo, che valuta i nuovi modelli di auto sul tema della sicurezza passiva e attiva, ha rivisto il punteggio assegnato.

Su Byd Atto 3 2022 il miglioramento delle prestazioni dell’Intelligent Cruise Control avviene attraverso un aggiornamento diffuso su rete dati (over-the-air), scaricato in auto e in grado di incrementare la valutazione del Livello 2 di assistenza da Not Recommended (non raccomandato) a Moderate.

I livelli EuroNCAP sugli Adas

Secondo la valutazione EuroNcap - quattro livelli al di sopra di Not Recommended: Entry, Moderate, Good, Very Good -, Moderate è così giustificato: “Il cruise control adattivo e il mantenimento del centro corsia performano bene negli scenari meno impegnativi ma il sistema ottiene prestazioni migliori sui sistemi safety backup rispetto ai veicoli valutato Entry”. Il punteggio ottenuto da Atto 3 2022 aggiornata su Assistance Competence degli Adas è del 60% anciché 55%, alla voce Safety Backup raggiunge il 72% contro il 35% del modello pre-aggiornamento.

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Cosa non andava bene nel test 2024

I test condotti nell’ottobre del 2024 sulla Byd Atto 3, relativamente al funzionamento degli Adas, rilevarono che il cruise control adattivo “non reagiva in modo adeguato quando ci si avvicinava ad altre auto o motociclette e non adottava le azioni appropriate in assenza di risposta da parte del guidatore”.

La produzione Byd Atto 3 model year 2025, diversamente dal model year 2022, adotta una diversa suite Adas e il giudizio assegnato dall’EuroNCAP al Livello 2 è Good.“Un giudizio assegnato a modelli nei quali "sia il cruise control adattivo che il mantenimento del centro corsia performano bene in gran parte delle situazioni e il sistema mantiene il guidatore coinvolto. Sistemi Good contengono anche alcune caratteristiche aggiuntive per fornire al guidatore maggiore assistenza e un buon sistema di backup di sicurezza”.

Il punteggio ottenuto su Assistance Competence è del 67%, dell'80% il Safety Backup. Assistance Competence si fonda sull'equilibrio tra il coinvolgimento del conducente (informazioni rese, monitoraggio e collaborazione con il guidatore) e l'assistenza dei sistemi elettronici al veicolo (cruise adattivo, supporto alle manovre di scarto, assistenza al mantenimento della velocità).

Safety Backup consiste in test di prevenzione degli incidenti e valuta la capacità del veicolo di mitigare un incidente nel caso in cui il sistema di assistenza non sia in grado di impedire una collisione. La somma dei punteggi Assistance Competence e Safety Backup porta al giudizio tra Entry, Moderate, Good, Very Good.

L'improtanza dell'aggiornamento software per i clienti Atto 3 2022

“Il ruolo dell'EuroNCAP è quello di valutare la sicurezza dei veicoli sulle nostre strade e condividere i risultati con i consumatori e i produttori di veicoli. Siamo lieti che Byd abbia risposto ai risultati dei nostri test del 2024 con un aggiornamento software per i modelli esistenti e un nuovo sistema di guida assistita migliorato, che ha ottenuto la valutazione "Buono", per il modello Atto 3 2025.

Tuttavia, i proprietari dei modelli Atto 3 precedenti al 2025 devono assicurarsi di installare l'ultimo aggiornamento software per beneficiare di un sistema di guida assistita migliorato. Se non sono sicuri di come farlo, devono contattare il proprio concessionario BYD locale per ricevere assistenza”, ha commentato Richard Schram, direttore tecnico EuroNCAP.