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Skoda Fabia 130, dalla Monte Carlo a un extra di potenza dal motore 1.5 TSI

Fabiano Polimeni
Pubblicato il 7 ottobre 2025, 17:11
Eccezion fatta per le Skoda Fabia da Rally, la Fabia 130 è la più potente e veloce versione mai realizzata dell’utilitaria. Un’edizione speciale, disponibile su alcuni mercati europei - Italia compresa - dal mese di dicembre, caratterizzata da un livello di potenza di 177 cavalli dal motore 1.5 litri turbo benzina.
Si parte dalla Fabia in allestimento Monte Carlo, per spremere un po’ di cavalleria in più, 27 per la precisione, abbinata a 250 Nm di coppia e ritrovarsi così con una piccola hot-hatch da 228 km/h di velocità massima e una vivacissima accelerazione in 7”4 sullo 0-100 orari. La maggior potenza va anche a vantaggio della ripresa da 80 a 120 orari, completata in 4”8, 5 decimi più rapida della Fabia 150 cavalli.
130 kilowatt e 130 anni Skoda
Il 130 che accompagna Fabia è un omaggio agli anni di storia Skoda, oltre a rappresentare, in kilowatt, la potenza dell’unità 1.5 TSI. Il cambio doppia frizione 7 marce non è una novità, lo è la funzione doppietta in scalata, quando attiva la modalità Sport. Un profilo disponibile anche per le regolazioni dell’ASR e dell’ESC, rispettivamente controllo di trazione e di stabilità: in modalità Sport concedono un extra di pattinamento prima di intervenire. Quanto al controllo di trazione è anche escludibile completamente.
Al di là dell’incremento di potenza, l’edizione speciale adotta delle regolazioni del servosterzo specifiche, che rendono più diretto il comando alle ruote.
Assetto ribassato e cerchi da 18"
Esteriormente la Skoda Fabia 130 si riconosce per i cerchi da 18 pollici nel disegno specifico, i fari anteriori bi-led, i doppi terminali di scarico, un assetto ribassato di 15 millimetri. Quattro le tinte carrozzeria disponibili: blu, rossa, nera e bianca. I badge 130 personalizzano la carrozzeria, mentre all’interno sono i sedili sportivi a regolazione elettrica e fianchetti contenitivi accentuati a rendere l’ambiente sportivo, come già su Fabia Monte Carlo. Di serie, la sportivetta del marchio boemo ha la strumentazione digitale da 10 pollici e l’infotainment da 9 pollici, con interfacce wireless Android e Apple.
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