Tredici miliardi di dollari in investimenti nei prossimi 4 anni e oltre 5.000 nuovi posti di lavoro creati, per una produzione che sarà aumentata del 50%, sono i numeri di quello che Stellantis ha annunciato essere il più grande, singolo, investimento mai prodotto sulle attività negli Stati Uniti.

Nelle scorse settimane, Antonio Filosa aveva anticipato il rilancio di alcuni modelli destinati al mercato nordamericano, dove il Gruppo è reduce da un terzo trimestre nel quale le consegne sono cresciute del 35% rispetto al 2024. Con 403 mila unità consegnate, Stellantis naviga con oltre 1,1 milioni di vetture consegnate in Nord America dopo 9 mesi dell'anno. Un bilancio parzialmente impattato dai dazi, che ha visto cali percentuali del 20 e 25% nei precedenti trimestri, con 325 mila e 322 mila unità consegnate nel primo e secondo terzo dell’anno.

Quanto all’impegno di spesa annunciato dal Gruppo, i 13 miliardi di dollari comprendono sia le attività di ricerca e sviluppo che i costi legati ai fornitori e le attività di produzione.

Stellantis forte negli USA è forte ovunque

“Quest’investimento negli Stati Uniti – il più grande e individuale mai realizzato nella storia di Stellantis – stimolerà la nostra crescita, rafforzerà i nostri impianti produttivi e porterà più posti di lavoro americani negli Stati che consideriamo la nostra casa”, ha dichiarato Antonio Filosa, a.d. di Stellantis e direttore operativo per il Nord America.

“Mentre ci prepariamo ai prossimi 100 anni, poniamo il cliente al centro della nostra strategia, ampliando la nostra gamma e offrendo loro la libertà di scegliere i prodotti che desiderano e amano. Accelerare la crescita negli Stati Uniti è stata una priorità assoluta fin dal mio primo giorno. Il successo in America non è solo un bene per Stellantis negli Stati Uniti, ma ci rende più forti ovunque”. Le prime reazioni del mercato all'annuncio del Gruppo hanno visto il titolo guadagnare il 2,5% in apertura, a 8,58 euro/azione.

Gli impianti e i nuovi modelli

Segnatamente sono cinque gli stabilimenti coinvolti dalle misure di stimolo alla produzione. In Illinois, a Belvedere, verranno investiti 600 milioni di dollari per ampliare la produzione, dal 2027, dei modelli Jeep Cherokee e Compass. Un impegno che porterà 3.300 nuovi posti di lavoro. Alla riapertura dell’impianto si affianca la produzione a Toledo, in Ohio, di un nuovo pick up di taglia media. Lo stabilimento beneficerà di 400 milioni di dollari in investimenti e la produzione del pick up in questione arriva dall’impianto di Belvedere, andandosi a sommare alle linee Jeep Wrangler e Gladiator. Sarà solo dal 2028 che partirà la nuova linea e porterà 900 posti di lavoro.

La ristrutturazione delle attività Stellantis negli USA avviene dopo un 2024 critico, nel quale i problemi erano principalmente la ridotta offerta di prodotto e le scorte di modelli invenduti troppo alte.

Elettrico, termico e range extended: in Michigan un nuovo grade suv

Continuando con gli impianti produttivi USA, dove Stellantis è presente in 34 siti, tra produzione, distribuzione e strutture di ricerca e sviluppo, a Warren, in Michigan, verrà prodotto dal 2028 un grande suv. Una linea per la quale l’investimento sarà di 100 milioni di dollari, necessari a riconvertire l’impianto. Si tratterà di un modello multienergia, ovvero, elettrico, termico ed elettrico con range extender. Porterà 900 posti di lavoro e sarà una produzione accanto ai modelli Jeep Wagoneer e Grand Wagoneer.

A Jefferson, sempre nel Michigan, dal 2029 andrà la produzione della nuova Dodge Durango, che porterà investimenti per 130 milioni di dollari. Infine, l’impegno sulla produzione di componentistica locale. Detto come a Toledo verrà incrementata, a Kokomo dal prossimo anno partirà la produzione del motore turbo benzina 4 cilindri GME T4 EVO, per il quale sono stati investiti 100 milioni di euro e garantirà 100 posti di lavoro.