La Smart #6 EHD segna un passaggio rilevante per il Marchio sino-tedesco. La prima berlina a tre volumi del Costruttore introduce una nuova fase, orientata verso auto più spaziose e proiettate su piattaforme tecnologiche avanzate. Le prime informazioni diffuse in Cina delineano un modello con architettura ibrida plug-in e autonomia combinata di 1.810 km.

Gamma in evoluzione

La #6 arricchisce la sequenza composta da #1, #3 e #5. La configurazione a tre volumi introduce proporzioni inedite per la Casa, storicamente ancorata alle citycar.

I dati preliminari indicano una potenza complessiva di 429 cavalli derivata da un sistema ibrido strutturato su componenti termiche ed elettriche coordinate.

Dimensioni e proporzioni

La lunghezza di 4,9 metri porta la Smart #6 EHD su un piano differente rispetto ai modelli precedenti.

La larghezza di 1,92 m e l’altezza di 1,5 m definiscono un’impronta stradale importante. Il passo di 2,92 m suggerisce un’abitabilità pensata per offrire spazio ai passeggeri.

Tecnologia e autonomia

L’architettura EHD adotta la piattaforma NordThor Hybrid 2.0 del gruppo Geely, già presente sulla #5 EHD. Il motore a benzina 1.5 turbo eroga 161 cavalli, mentre l’unità elettrica fornisce 268 cavalli attraverso un cambio DHT a 3 rapporti.

La Casa indica 285 km in modalità elettrica e 1.810 km complessivi. La batteria LFP completa lo schema.

La silhouette fastback introduce un portellone inclinato al posto del bagagliaio tradizionale. Pinze freno gialle e alettone regolabile creano un’impronta sportiva. Le immagini dell’abitacolo non ancora diffuse, potrebbero essere in linea con gli altri modelli del Marchio.

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