Ricordate le multe per le emissioni CO2? Ecco come vanno le cose
Sarà a fine 2027 che si tireranno le somme, quando le case dovranno rientrare nel target di emissioni medie. I numeri dopo 13 mesi: i più virtuosi e chi deve recuperare
Temi caldi
Genesis G90 Wingback, la wagon di lusso coreana che sfida l'Europa
Reinterpreta l’ammiraglia coreana in chiave station sportiva che punta rivaleggiare con le europee premium, con design ricercato e aerodinamica curata
Pubblicato il 11 dicembre 2025, 08:22
La G90 Wingback Concept introduce una nuova direzione per la strategia europea di Genesis, Marchio di lusso del Gruppo Hyundai.
L’interpretazione dell’ammiraglia assume proporzioni da station sportiva e inaugura un linguaggio stilistico più deciso. L’anteprima segue le recenti GV60 Magma e Magma GT Concept, segnando un percorso di ampliamento della gamma.
Station sportiva per l’Europa
L’impronta stilistica deriva dalla berlina G90 e adotta proporzioni più filanti, spicca per superfici tese e un profilo dinamico. Il colore verde scuro risalta rispetto alle tonalità Magma e definisce un’identità autonoma. I programmi di personalizzazione ampliano le configurazioni disponibili.
La carrozzeria unisce eleganza e performance con un approccio orientato alla guidabilità. Il layout rimane sobrio e mette in risalto le proporzioni allungate. Nessun dettaglio risulta superfluo.
Aerodinamica e identità
La Wingback mantiene il passo di 3,2 metri e conserva i gruppi ottici doppi e la Crest Grille. Genesis individua nuove possibilità di crescita attraverso carrozzerie più basse e linee tese.
L’aerodinamica è curata per ridurre i consumi e migliorare stabilità e comfort. La superficie laterale appare essenziale e suggerisce una dinamica di guida equilibrata.
Strategia e prospettive
Secondo il Marchio,il segmento delle Suv registra saturazione, mentre le station mantengono un pubblico fedele. La scelta di una configurazione familiare permette un dialogo diretto con automobilisti europei.
La Casa però non conferma l’arrivo della Wingback in produzione. Ma le ambizioni emergono nelle parole di Donckerwolke, Presidente, Chief Design Officer e Chief Creative Officer di Hyundai Motor Group: “La G90 Wingback interpreta una nuova dimensione del lusso per l’Europa”.
Il concept introduce un’idea diversa di ammiraglia e anticipa un percorso evolutivo che potrebbe rafforzare la presenza del Costruttore sul mercato europeo. Una sfida potenzialmente molto interessante.
Potrebbe interessarti: Auto 2035, sarà vera flessibilità o rinvio di pochi anni?
Iscriviti alla newsletter
Le notizie più importanti, tutte le settimane, gratis nella tua mail
Commenti
Loading
Ztl Isola Milano, al via tra test e polemiche sulla mobilità urbana
La nuova Ztl Isola a Milano parte il 20 aprile con due mesi di pre-esercizio: tra tutela dei residenti e dubbi sull’impatto reale sulla mobilità urbana
