Torna a casa, dopo un lungo tour globale che ha mostrato l’eccellenza della tecnica e dello stile firmati Alfa Romeo. La 33 Stradale sarà esposta al Museo Alfa di Arese fino al prossimo 6 gennaio, là dove si è presentata nell’estate del 2023 con le forme ispirate all’Alfa Romeo Tipo 33 da corsa e la versione stradale degli anni Sessanta. Quest'ultima, uno dei capolavori assoluti del design italiano, con la carrozzeria firmata da Franco Scaglione e realizzata dalla carrozzeria Marazzi.

Primo Test

Alfa Romeo 33 Stradale, il test

Aerodinamica e bellezza

Accanto al modello della moderna 33 Stradale, uno dei 33 esemplari realizzati per i clienti collezionisti Alfa Romeo, è presente l’esemplare impiegato per le sessioni di ricerca e sviluppo condotte in galleria del vento.

La 33 Stradale ha un’aerodinamica da supercar, fatta di canalizzazioni dei flussi verso il fondo, intorno alle ruote anteriori e, in coda, gestiti mediante elementi di aerodinamica mobile sul diffusore. È il contributo tecnico perché sia possibile la pulizia dello stile della carrozzeria, libero da appendici aerodinamiche visibili, salvo essere ogni forma curata per essere bellissima ed funzionale all’aerodinamica. I supporti degli specchietti ne sono un esempio, il gioco di volumi pieni e vuoti dietro le ruote anteriori e lungo le fiancate, un altro.

Forme a vestire il telaio monoscocca in fibra di carbonio e la meccanica con il cuore nel motore V6 2.9 litri da 630 cavalli: numeri adeguati per raggiungere i 333 km/h di velocità massima e scattare in meno di 3” sullo 0-100 orari.

Arese, il Museo Alfa, val bene una visita.