Il 2026 si apre sotto il segno della continuità – e del consolidamento – per MG, che conferma come la tecnologia full hybrid rappresenti oggi uno dei pilastri più solidi della propria strategia industriale e commerciale in Italia. I numeri del primo mese dell’anno raccontano una traiettoria chiara: 4.240 vetture immatricolate a gennaio, una quota di mercato stabile intorno al 3% e un mix di gamma sempre più orientato verso l’elettrificazione “intelligente”, quella capace di parlare al mercato reale.

Dopo aver chiuso il 2025 superando la soglia simbolica delle 50.000 unità vendute, MG dimostra di aver imboccato una fase di maturità, in cui la crescita non è più episodica ma strutturale. E il dato più significativo riguarda proprio l’ibrido: 2.414 vetture full hybrid, pari al 57% del mix di gamma, con una quota del 12% nel mercato italiano HEV e un incremento del 26% rispetto al 2025.

Un risultato che colloca il marchio saldamente al secondo posto nel mercato del full hybrid, affiancando i costruttori storicamente dominanti di questa tecnologia e rafforzando una posizione che non appare più occasionale.

Full hybrid, la scelta strategica di MG

La scommessa di MG sull’ibrido “vero” non nasce oggi. La tecnologia full hybrid è stata individuata dal brand come soluzione di equilibrio tra riduzione delle emissioni, facilità d’uso e sostenibilità economica, soprattutto in un contesto come quello italiano, dove infrastrutture e abitudini di mobilità restano molto eterogenee.

Non a caso, questa motorizzazione riveste un ruolo sempre più centrale anche nel canale B2B, dove MG continua a guadagnare spazio grazie a una proposta percepita come concreta, affidabile e coerente con le esigenze delle flotte aziendali.

Come sottolineato da Andrea Bartolomeo, Country Manager e Vice President di SAIC Motor Italy, il 2026 rappresenta un anno chiave: quello della maturità per un’organizzazione che si avvicina al traguardo dei cinque anni di presenza sul mercato italiano. Il risultato di gennaio, con il full hybrid al 57% del mix, viene letto come un vero volano di crescita, capace di sostenere la missione del brand: rendere la mobilità elettrificata accessibile a un pubblico sempre più ampio.

MG3 Hybrid+ e ZS Hybrid+: il cuore del successo

Il contributo decisivo arriva dai modelli di volume, quelli che intercettano direttamente le esigenze della mobilità quotidiana. MG3 Hybrid+ e MG ZS Hybrid+ si confermano protagoniste assolute del mercato HEV nei rispettivi segmenti, entrambe al secondo posto per vendite nel mese di gennaio 2026.

MG3 Hybrid+, lanciata nella primavera del 2024, ha rappresentato il debutto della tecnologia full hybrid del marchio sul mercato italiano. Il pubblico ha premiato una formula basata su prestazioni brillanti, consumi contenuti e un value for money competitivo, resa possibile anche dall’importante componente elettrica del sistema, con batteria da 1,83 kWh. A gennaio, la citycar ha totalizzato 678 unità, pari al 15,2% del segmento B full hybrid.

Pochi mesi dopo è stata la volta di MG ZS Hybrid+, che ha portato lo stesso powertrain nel segmento dei B-SUV. Il risultato è stato immediato: 1.331 unità vendute a gennaio e una quota del 25,23% nel segmento di riferimento full hybrid. Un successo che si somma alle ottime performance della versione benzina, con MG ZS stabilmente nella top ten delle auto più vendute in Italia, a dimostrazione della forza complessiva del progetto.

MG HS: crescita anche nel segmento C-SUV

La strategia di elettrificazione di MG non si ferma ai segmenti più compatti. MG HS, il C-SUV del marchio, amplia ulteriormente il raggio d’azione grazie a una gamma articolata che comprende benzina, Plug-in Hybrid e, dal luglio 2025, anche la versione Hybrid+.

I primi riscontri del 2026 sono incoraggianti: MG HS Hybrid+ si posiziona all’ottavo posto tra le full hybrid del segmento, mentre la variante Plug-in continua a raccogliere consensi. Nel complesso, le versioni elettrificate di HS contribuiscono in modo significativo a portare la quota totale di modelli elettrificati MG al 61,6% del mix di gamma nel solo mese di gennaio.

Un dato che rafforza l’idea di una crescita organica e trasversale, non legata a un singolo modello ma all’intera architettura di prodotto.

Una crescita che guarda al lungo periodo

I numeri di inizio 2026 raccontano di un brand che non punta più solo a sorprendere, ma a consolidare. L’obiettivo dichiarato di MG è mantenere questo slancio lavorando su due fronti: da un lato l’ampliamento e il perfezionamento dell’offerta full hybrid e Plug-in di nuova generazione, dall’altro l’innalzamento degli standard di servizio, grazie al lavoro con la rete di partner commerciali e al rafforzamento del rapporto con i clienti.

In un mercato che continua a interrogarsi sul ritmo e sulle modalità della transizione energetica, MG sembra aver trovato una propria strada: elettrificazione accessibile, gamma completa e attenzione al valore reale per l’utente. Una strategia che, almeno nei primi mesi del 2026, sta dando risposte concrete.

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