Tra “base” e Turbo, spazio a Porsche Cayenne S Electric. L’ampliamento dell’offerta passa da una versione caratterizzata da una bella iniezione di potenza rispetto ai 408 cavalli del modello d’ingresso e una serie di optional disponibili sull’esagerata Turbo Electric. Tra questi spicca il sistema PVT Plus, di ripartizione attiva della coppia tra le quattro ruote e le sospensioni Porsche Active Ride. A richiesta, spazio anche all'impianto frenante carboceramico.

Quanto costa guidare una Cayenne molto più potente dell’elettrica d’ingresso? I prezzi partono da 130.753 euro, contro i 111.443 euro della versione da 408 cavalli. Resta su un altro livello la Cayenne Turbo Electric, visti i 172.000 euro necessari per guidare il powertrain da 857 cavalli.

Il push to pass per 10" di forti emozioni

La proposta S è già ordinabile in Italia, dove si presenta con la batteria invariata da 113 kWh di capacità e un’autonomia dichiarata in 653 chilometri. Si ricarica in fretta, a 400 kW su colonnine a potenza continua, richiedendo meno di 16 minuti per passare dal 10% all’80% della carica nelle condizioni ottimali.

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Porsche Cayenne S Electric, la virtù sta tra base e Turbo

Il posizionamento intermedio nell’offerta non è solo nel prezzo, ma anche nel livello di potenza. I 544 cavalli di potenza massima diventano 666 con il Launch Control attivato. È una riserva disponibile anche premendo il tasto push-to-pass, che per 10 secondi dà il massimo del powertrain quattro ruote motrici.

Le prestazioni dichiarate da Porsche parlano di una velocità massima autolimitata a 250 km/h, mentre in accelerazione il Suv scatta in 3”8 sullo 0-100 km/h: un secondo più veloce di Cayenne Electric, 2,3 secondi più lenta della Turbo.

Di quest’ultima adotta la tipologia di raffreddamento a olio impiegato sul motore posteriore, mentre esteticamente è facile distinguere Cayenne S Electric per le applicazioni in color Grigio Vulcano sotto i paraurti anteriore e posteriore. Della dotazione di serie fanno parte anche i cerchi da 20 pollici.

Il pack Style di Manufaktur per tutte

Volendo esplorare il mondo delle personalizzazioni, Porsche rende disponibile su tutte le versioni del Suv il pacchetto di interni Style, pensato da Exclusive Manufaktur e caratterizzato dai rivestimenti sui sedili e in plancia in pelle bicolore nero e Delgada Green.

Tonalità di verde che si sposano alla tinta della carrozzeria Mystic Green metallizzato, e ritroviamo sulle cuciture, lo scudetto Porsche sui poggiatesta e le cinture di sicurezza. Anche gli inserti in alluminio in plancia sono trattati in tinta, stavolta in tonalità Izabal Green.