Presentato l’Anantara Concorso Roma: 70 icone dell’auto italiana tra storia e mito

Tra i gioielli anche l’unica Ferrari Testarossa Spider realizzata per Gianni Agnelli e due Lamborghini Miura. Nelle giuria sarà presente Jean Todt
Presentato l’Anantara Concorso Roma: 70 icone dell’auto italiana tra storia e mito

Paolo ConsoliniPaolo Consolini

Pubblicato il 17 marzo 2026, 15:52 (Aggiornato il 17 marzo 2026, 15:48)

Roma si prepara ad accogliere uno dei più importanti appuntamenti internazionali dedicati alle auto storiche. Oggi 17 marzo, negli spazi dell’Anantara Palazzo Naiadi Hotel, è stato presentato ufficialmente l’Anantara Concorso Roma, rassegna dedicata alle vetture da collezione e pensata come omaggio al patrimonio automobilistico italiano. L’evento, che si svolgerà dal 16 al 19 aprile 2026, porterà nella capitale alcuni dei modelli più iconici della storia dell’automobilismo.

Un concorso nel cuore della capitale

L’evento si terrà a Villa Borghese, nel centro storico di Roma, in una cornice che unisce storia, ospitalità e cultura gastronomica. Secondo gli organizzatori, proprio l’unicità della città e la qualità dell’accoglienza rappresenteranno uno dei punti di forza della manifestazione. 

L’assessore ai Grandi Eventi, Sport, Turismo e Moda di Roma Capitale, Alessandro Onorato, ha sottolineato come l’iniziativa rappresenti un esempio di collaborazione capace di valorizzare il brand Roma e promuovere il patrimonio culturale e industriale italiano. Nonostante le difficoltà affrontate lo scorso anno – quando l’evento fu rinviato in seguito alla morte di Papa Francesco – gli organizzatori hanno scelto di mantenere viva la visione del progetto, rafforzandone l’ambizione internazionale.

Settanta capolavori dell’automobilismo italiano

Uno degli elementi centrali della manifestazione sarà la selezione delle vetture in concorso. Quest’anno saranno 70 le auto partecipanti, tutte italiane, in crescita rispetto alle 50 previste nella scorsa edizione. I collezionisti provengono da diversi Paesi: dodici dall’Italia, dieci dagli Stati Uniti e gli altri da varie nazioni europee e dal Sud-Est asiatico.

Le vetture saranno suddivise in 16 classi, organizzate per periodo storico e tipologia. La selezione, curata da Adolfo Orsi Jr., promette di riunire alcuni dei modelli più iconici della storia dell’automobilismo. Tra i pezzi più attesi figurano due Alfa Romeo 1750 Zagato anteguerra e una rarissima Maserati V4 a 16 cilindri, che tornerà in Europa dopo circa vent’anni. Non mancheranno tre Alfa Romeo 8C 2900B del 1938, vetture raramente visibili insieme nello stesso concorso.

Ampio spazio anche alla tradizione sportiva italiana con una classe composta da sei Ferrari barchetta, mentre la storia del marchio Lancia sarà rappresentata da tre esemplari di Lancia Aurelia nelle diverse versioni. Tra le curiosità più esclusive spicca l’unica Ferrari Testarossa Spider realizzata per Gianni Agnelli.

Saranno inoltre presenti tre Ferrari leggendarie che insieme hanno conquistato quattro edizioni della 24 Ore di Le Mans: la 275P, la 250 LM e la moderna 499P. Il percorso storico arriverà fino agli anni '70 con modelli simbolo come la Lamborghini Miura, di cui verranno esposti due esemplari. Insomma, difficile fare di meglio!

Una giuria internazionale

A valutare le vetture sarà una giuria composta da esperti e personalità di primo piano del mondo dell’automobilismo. Tra i nomi annunciati c'è anche quello di Jean Todt, figura storica della Ferrari, già amministratore delegato del Marchio e in seguito presidente della FIA. L’obiettivo degli organizzatori è garantire un livello di competenza e autorevolezza tra i più alti nel panorama internazionale, così come ribadito durante la conferenza stampa. 

Il ritorno di una tradizione romana

Il progetto recupererà una tradizione storica della capitale. Il Concorso d’Eleganza di Roma si svolgeva infatti negli anni '20 al Pincio: la prima edizione risale al 1926. Con l’Anantara Concorso Roma, le auto torneranno simbolicamente a pochi metri dal luogo dove venivano presentate un secolo fa. Un ritorno al passato per un concorso che punta a diventare un riferimento mondiale.

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