Ciclabile Ghisolfa, lavori e traffico: Milano rischia il caos, perché nessuno pensa agli automobilisti?

Mobilità sostenibile sì, ma serve equilibrio

Il progetto della ciclabile prevede la realizzazione di due corsie monodirezionali protette, larghe circa un metro e mezzo, tra via Mac Mahon e piazzale Lugano. L’intervento, sostenuto anche da fondi del PNRR per un totale di circa 2,5 milioni di euro, include nuovi attraversamenti ciclabili semaforizzati e il rifacimento degli impianti della linea filoviaria 90-91.

Come sottolineato dall’assessore alle Opere Pubbliche Marco Granelli, l’obiettivo è aumentare la sicurezza sul ponte. L’assessora alla Mobilità Arianna Censi ha invece evidenziato la complessità progettuale e l’importanza dell’infrastruttura come elemento di connessione.

Eppure, al di là delle dichiarazioni istituzionali, resta aperta una questione centrale: come bilanciare mobilità sostenibile e fluidità del traffico?

Le piste ciclabili rappresentano senza dubbio un passo avanti verso città più vivibili e meno inquinanti. Tuttavia, in contesti urbani già saturi, ogni intervento dovrebbe essere accompagnato da una pianificazione capace di evitare effetti collaterali sulla circolazione.

Il tema non è quindi essere favorevoli o contrari alle ciclabili, ma comprendere se e come queste possano integrarsi senza compromettere la funzionalità complessiva della rete stradale.