SUV o Wagon? Volvo non fa prigionieri. Nella gamma medio-alta ad ogni modello di familiare la Casa svedese affianca uno sport utility. Le preferenze, da anni, sono in gran parte per le “ruote alte”, ma le SW, almeno in Europa per molti Costruttori e clienti, hanno ancora parecchio da dire.

Questione anche di retaggio, Volvo è stata la prima alle nostre latitudini a sdoganare la “giardinetta”. Non più solo auto da lavoro, ma da famiglia e per il tempo libero. Sono passate quasi sette decadi dalla prima, la Duett nel 1953. Ma...

Il resto del servizio è sul prossimo numero di Auto, in edicola dal 15 aprile, oppure disponibile qui abbonandosi all'edizione digitale.