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Hyundai IONIQ 5, 20.000 km in elettrico fino all’Oceano Artico

Gianluca Guglielmotti
Pubblicato il 14 luglio 2025, 07:58
Quasi 20mila chilometri, 87 ricariche effettuate, consumi medi di 18,9 kWh/100 km e un costo totale di poco più di 1.400 dollari canadesi. Sono questi i numeri del viaggio epico chePatrick Nadeau ha portato – fotografo appassionato di mobilità elettrica proprietario di una Hyundai ioniq 5 – a percorrere l’intero Canada, dalla sede di Hyundai a Markham (Ontario) fino alle sponde gelate di Tuktoyaktuk, nel Northwest Territories, affacciato sull’Oceano Artico. Un viaggio lungo due mesi, iniziato il 24 aprile 2025. Nadeau ha attraversato cinque province e due territori, superando ambienti ostili, strade non asfaltate, scarsità di colonnine e temperature estreme. Impresa superata con la propria Hyundai IONIQ 5 2025 di serie, in versione Preferred con Ultimate package, personalizzata soltanto con una livrea dedicata. «Il tratto più difficile? Due lunghi segmenti di quasi 400 km senza alcun punto di ricarica, neanche una presa da 110 volt», racconta Nadeau. Eppure, grazie alla batteria da 84 kWh e un’autonomia reale di 463 km (504 km per la versione top), IONIQ 5 è riuscita a completare anche questi tratti senza problemi.
Oltre il viaggio: un progetto per i bambini in ospedale

• Totale km percorsi: 19.743
• Ricariche effettuate: 87
• Tempo medio per ricarica: 42 minuti
• Consumo medio: 18,9 kWh/100 km
• Costo totale energia: 1.403,13 CAD
• Confronto con veicolo termico: il viaggio avrebbe richiesto oltre il doppio in spesa carburante con un Suv da 10 l/100 km
Da condsiderare anche il carico a bordo: Nadeau ha, infatti, viaggiato con circa 180 kg di attrezzatura: tenda, alimenti, vestiti, strumenti di ripresa e un set di ruote completo. Non sono mancati alcuni imprevisti, come l’attesa per un traghetto bloccato a causa delle alte acque a Dawson City e la chiusura di un tratto dell’Alaska Highway a causa di incendi improvvisi.
L’auto protagonista: Hyundai IONIQ 5 2025
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