Sono eleganti, dinamiche e maledettamente potenti: sono supercar, le auto più attraenti del pianeta. Ecco i 10 esemplari più attesi da pubblico e addetti ai lavori per il 2020

Le supercar più attese nel 2020: la top ten

<p>Le <strong>supercar</strong> rappresentano il prototipo ideale della tipica auto dei sogni di ogni appassionato. Potenti, sportive, eleganti, a prezzi altissimi: sono di gran lunga <strong>le vetture più attraenti del pianeta</strong>, e portano addosso Marchi leggendari come Ferrari, McLaren, Mercedes e tanti altri.</p>
<div style="float: left; width: 100%; background-color: #171717; margin: 10px 0 30px 0;"><a href="https://www.auto.it/servizi/concorsi_auto/coty/" target="_blank" style="display: block; cursor: pointer; text-decoration: none; padding: 4% 5%; float: left;" rel="noopener"> <img src="https://www.auto.it/assets/img/coty.png" width="150" style="float: left; margin: 0px 3% 0 0;" /> <span style="color: #fff; text-decoration: none; margin: 0; display: block; font-weight: 900; font-size: 1.6em; line-height: 1.2em;">Clicca qui e prova gratuitamente le finaliste del Car of the Year 2020</span> </a></div>
<p>Anche nel <strong>2020</strong> gli addetti ai lavori conosceranno nuovi esemplari da ammirare. Abbiamo selezionato i 10 più attesi, con un'avvertenza: siamo stati un po' più patriottici del solito.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>10. RIMAC C TWO</h2>
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<p>La Casa croata è pronta a lanciare l'auto presentata<a href="https://www.auto.it/news/green/2019/12/17-2585518/rimac_al_salone_di_ginevra_la_c_two_definitiva/" target="_blank" rel="noopener"> a Ginevra</a> nel 2018. Spinta da quattro motori elettrici, la potenza stimata di 1408 kW (1914 CV) e la coppia di 2300 Nm la renderanno <strong>una delle vetture più veloci della Terra</strong>. L'autonomia dovrebbe spingersi fino a 647 km.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>9. BUGATTI CHIRON R</h2>
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<p>Qui siamo nel campo delle indiscrezioni: la nuova hypercar francese dovrebbe essere <a href="https://www.auto.it/news/saloni/ginevra/2020/02/10-2726039/bugatti_chiron_r_la_prima_speciale_2020_al_salone_di_ginevra/" target="_blank" rel="noopener">una versione speciale della Chiron</a>, che andrebbe a collocarsi <span>tra la versione Sport e la Super Sport 300+.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></span></p>
<h2><span>8. ASTON MARTIN VALKYRIE</span></h2>
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<p>La creatura del progettista Red Bull <strong>Adrian Newey</strong> vanta <strong>il motore aspirato più potente al mondo</strong>: trattasi di un <a href="https://www.auto.it/news/news/2019/12/04-2553458/aston_martin_valkyrie_il_suono_del_v12_video/" target="_blank" rel="noopener">V12</a> Cosworth da 6.5 litri che eroga 1000 CV e 740 Nm di coppia, uniti a un propulsore elettrico e a un pacco batterie che aggiungono ulteriori 160 CV e 280 Nm.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>7. PININFARINA BATTISTA</h2>
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<p>La diretta concorrente di Rimac C Two è tutta torinese: la <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/02/12-2733642/pininfarina_battista_al_via_i_test_su_strada/" target="_blank" rel="noopener"><strong>hypercar elettrica</strong></a> viaggia sui 1900 CV e i 2300 Nm di coppia, impiega meno di due secondi per accelerare da 0 a 100 km/h e percorre 500 km in autonomia.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>6. MERCEDES-AMG PROJECT ONE</h2>
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<p>Powertrain ibrido da circa 1100 CV, da 0 a 200 km/h in meno di 6 secondi e downforce di 700 kg. <strong>Mercedes-AMG Project One</strong> è praticamente <strong>una Formula 1 prestata alla strada</strong>. Ed è già <a href="https://www.auto.it/news/news/2018/02/11-1350679/mercedes_amg_projet_one_richieste_quattro_volte_la_produzione/" target="_blank" rel="noopener">richiestissima</a>.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>5. PORSCHE 911 GT3</h2>
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<p>Il mito delle corse si prepara a una <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/01/28-2684569/nuova_porsche_911_gt3_touchdown_al_super_bowl/" target="_blank" rel="noopener">nuova versione</a> per il nuovo anno. Sotto il cofano, dovrebbe "borbottare" <span>il boxer 6 cilindri aspirato, spinto fino alla soglia dei 550 CV, incrementando di 50 CV la potenza espressa dalla precedente generazione, con unità di pari cubatura, 4 litri.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></span></p>
<h2><span>4. MCLAREN SENNA GTR</span></h2>
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<p><span>Serie limitata a 75 esemplari per questo mostro da pista made in Woking. La <strong>deportanza</strong> è il fiore all'occhiello: in <strong><a href="https://www.auto.it/foto/news/2019/03/11-2000190/foto_mclaren_senna_gtr/" target="_blank" rel="noopener">McLaren Senna GTR</a></strong> arriva a oltre <strong>1.000 kg alla velocità di 250 km orari</strong>, merito dell’aerodinamica attiva e di altre numerose soluzioni come l’ala arretrata, modifiche a splitter, deflettori ed altre appendici.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></span></p>
<h2><span>3. MASERATI "MMXX"</span></h2>
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<p><span>Arriva a maggio la nuova supercar del Tridente, di cui conosciamo le forme grazie agli scatti del prototipo immortalato a Modena. Le indiscrezioni affermano di aspettarci un powertrain ibrido, con il motore V6 biturbo 2.9 da 625 CV abbinato a un propulsore <a href="https://www.auto.it/video/green/2020/01/23-2673015/il_sound_di_maserati_granturismo_elettrica/" target="_blank" rel="noopener">elettrico</a> integrato e un'altro all'anteriore.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></span></p>
<h2><span>2. LA NUOVA LAMBORGHINI DA PISTA</span></h2>
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<p>Progettata dalla Squadra Corse del Marchio di Sant'Agata, il nuovo bolide <strong><a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2019/10/27-2444288/lamborghini_primo_teaser_dellhypercar_da_830_cavalli/" target="_blank" rel="noopener">Lamborghini</a> </strong>è una freccia da <strong>830 CV</strong> da far ammirare e correre solamente per i Track Day, senza gareggiare in alcuna competizione. Al V12 aspirato da 6.5 litri si abbina la trasmissione Xtrac a 6 rapporti che, come sulle monoposto di F1, ha funzione strutturale portante rispetto al comparto sospensioni, con i braccetti direttamente collegati alla scatola del cambio. <div style="page-break-after: always"><span style="display: none;"> </span></div></p>
<h2>1. LA NUOVA SUPERCAR FERRARI</h2>
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<p>Siamo italiani, e quando si tratta di <strong><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/02/04-2708239/ferrari_due_novita_in_arrivo_nel_2020/" target="_blank" rel="noopener">Ferrari</a></strong>, drizziamo subito le antenne. Peccato però che sulla nuova supercar di Maranello non sia ancora trapelato nulla. Le voci tuttavia portano verso un'inedita versione della <strong>812</strong>: potrebbe chiamarsi GTO, alleggerirsi rispetto alla <strong>Superfast</strong>, modificare assetto e aerodinamica e montare il V12 6.5 della Rossa.</p>

<p>Sono eleganti, dinamiche e maledettamente potenti: sono supercar, le auto più attraenti del pianeta. Ecco i 10 esemplari più attesi da pubblico e addetti ai lavori per il 2020</p>