Dopo settimane passate in casa, ecco una lista di modelli (rigorosamente decapottabili e lanciate tra il 2019 e il 2020) per le prossime gite. Perché adesso vogliamo solo muoverci liberamente, con il cielo sopra di noi

Voglia di guidare: top 10 delle cabrio per assaporare la libertà

Le restrizioni si stanno finalmente allentando. L’autocertifcazione potrebbe essere tolta (salvo per andare da una regione all’altra) e le giornate diventano sempre più belle e lunghe. Saranno i mesi passati in quarantena, sarà il clima mite, ma viene voglia di un bel giro in macchina e, perché no, con il cielo sopra di noi. La stagione chiama le cabrio: una gita, anche se breve, en plein air è proprio quello che ci vuole per scacciare via le monotone settimane passate tra le mura domestiche. Abbiamo selezionati 10 modelli, lanciati sul mercato tra il 2019 e il 2020, a cui è difficile resistere per fascino, sportività e voglia di libertà.

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<h2>Audi TTS Roadster</h2>



La due posti sportiva sprigiona libertà e divertimento, oltre a offrire uno stile di guida dinamico e alte prestazioni. Il motore turbo a 4 cilindri eroga 306 CV e accelera da 0 a 100 km/h in 4,8 secondi (un decimo di secondo in meno del modello precedente). Bordo dell’Audi TTS Roadster aumenta il piacere di guidare. Per quanto riguarda la capote, impiega 10 secondi ad aprirsi completamente ed è azionabile fino a una velocità di 50 km/h.

<a href="https://www.auto.it/news/saloni/parigi/2016/09/26-481743/audi_tt_s_line_competition_ancora_pi_sportiva/" rel="noopener" target="_blank">Audi TT S line competition, ancora più sportiva</a>

 

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<h2>Audi A5 Cabriolet</h2>



Di nuovo Audi, questa volta A5. Chiusa o aperta, offre a chi guida un’esperienza tutta da vivere. Il mondo interno di <a href="https://www.auto.it/news/news/2017/03/13-754441/audi_a5_cabriolet_trazione_integrale_e_nuovi_motori_tdi/" rel="noopener" target="_blank">Audi A5 Cabriolet</a> è completamente digitale e intuitivo: MMI touch display da 10,1”, Audi virtual cockpit (disponibile come optional) e Audi connect. Veniamo alle motorizzazioni: la scelta è tra TFSI e TDI a partire da 163 CV che, integrando il sistema mild-hybrid da 12 V possono ridurre i consumi, recuperando energia durante l’utilizzo nell’arco della giornata. Da chiusa, la capote si fonde col design dell’auto, per aprirla (fino a 50 km/h) bastano 15 secondi e per chiuderla 18.

 

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<h2>Aston Martin Vantage Roadster</h2>



Non si fa in tempo a mettere in moto che, dopo appena 6,7 secondi, la capote dell’<a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2020/02/12-2735145/aston_martin_vantage_roadster_nessuna_veloce_come_lei/" rel="noopener" target="_blank">Aston Martin Vantage Roadster</a> si apre (e si chiude altrettanto velocemente, in 6,8 secondi). La capote può essere aperta anche in viaggio, fino a una velocità di 50 km/h, per godere della guida en plein air. Il motore è un V8 da 510 CV abbinato a una trasmissione automatica a otto rapporti. Le prestazioni? Da 0-100 in 3,7 secondi e velocità massima di 306 km/h.

 

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<h2>BMW Serie 8 Cabrio </h2>



Anche BMW nella nostra speciale lista delle cabrio di primavera. La prescelta è la Serie 8 Cabrio, mix sportivo ed elegante della Casa tedesca. Accuratezza estetica, tecnologie all’avanguardia e alte prestazioni. Per le motorizzazioni si può scegliere tra il 3.0 diesel con 320 CV e a benzina, il 3.0 con 340 CV e il 4.4 con 530, 600 o 625 CV. La sportiva deriva dalla Serie 8 Coupé, ma si distingue per la capote ripiegatile in tela che è attivabile fino a 50 km/h e si apre completamente in 15 secondi.

 

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<h2>BMW Z4</h2>



Elegante capote in stoffa che si apre e chiude in 10 secondi, fino a una velocità massima di 50 km/h. Ecco i numeri dell’esperienza di guida a cielo aperto della BMW Z4. Si aggiungono, poi, design innovativo e le prestazioni del motore benzina a 6 cilindri M TwinPower Turbo da 340 CV, con un’accelerazioni da 0 a 100 in 4,5 secondi.

<a href="https://www.auto.it/news/tuning/2020/01/10-2628237/bmw_z4_il_tuning_3ddesign/" rel="noopener" target="_blank">BMW Z4, il tuning 3DDesign</a>

 

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<h2>Jaguar F-Type Spider</h2>



Grintosa e sportiva, affidabile e divertente anche su strada con una velocità massima di 250 km/h e un tempo di 5”7 in fase di accelerazione da 0 a 100 km/h, grazie al 4 cilindri turbo di 2 litri da 300 CV. Ad aumentare l'esperienza di guida, soprattutto in questa stagione, ci pensa la capote in tela che, aperta, regala grandi emozioni.

<a href="https://www.auto.it/news/prove/2020/03/09-2818474/jaguar_f-type_la_prova_della_sportiva_elegante/" rel="noopener" target="_blank">Jaguar F-Type, la prova della sportiva elegante</a>

 

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<h2>Mazda MX5</h2>



Dinamismo è la parola d’ordine per la nuova Mazda MX5. Per lo stile, per l’esperienza di guida, per le prestazioni. La versione 2020 presenta la tecnologia Skyactiv potenziata con due motori rivisti: si può scegliere tra 132 o 184 CV. Non manca la tecnologia grazie al pacchetto i-ACTIVESENSE con SCBS, videocamera posteriore, avviso di cambio corsia e monitoraggio angoli ciechi.

 

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<h2>Porsche 718 Boxster</h2>



Ispirata alla 718 Spyder degli anni ’50 e ’60, la Porsche 718 Boxster presenta motori boxer a quattro cilindri turbo che garantiscono prestazioni di altisso livello: 300 CV e accelerazione 0-100 in 5,3 secondi (per la 718 Boxster GTS 4.0 si parla di 400 CV e 4,5 secondi). La capote in tessuto mostra, da chiusa, linee piatte e sportive, si apre e si chiude in 9 secondi e fino a 50 km/h.

 

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<h2>Smart EQ ForTwo Cabrio</h2>



Piccola, cittadina e giovane. Nessuna prestazione da capogiro per la Smart EQ ForTwo Cabrio, ma che importa se possiamo salire a bordo della migliore amica per gli spostamenti in città? Il motore elettrico della citycar va da 0 a 60 km/h in 4,9 secondi e ha 157 km di autonomia.

<a href="https://www.auto.it/news/saloni/francoforte/2019/09/05-2357062/smart_eq_fortwo_e_forfour_nuovo_corso_al_salone_di_francoforte/" rel="noopener" target="_blank">smart EQ fortwo e forfour, nuovo corso al Salone di Francoforte</a>

 

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<h2>Volkswagen T-Roc Cabriolet</h2>



Unisce le caratteristiche della T-Roc, e quindi l’altezza da terra, a quelle di una vettura più sportiva, come l’avere tre porte. Un mix interessante e più varianti: quella con il motore benzina 3 cilindri 1.0 TSI da 115 CV e il cambio manuale a 6 marce e quella con il 4 cilindri 1.5 TSI da 150 CV. Questa insolita crossover a tre porte ha la capote in tela: 9 secondi per aprirla e 11 per chiuderla, tutto elettrico, fino a 30 km/h.

Dopo settimane passate in casa, ecco una lista di modelli (rigorosamente decapottabili e lanciate tra il 2019 e il 2020) per le prossime gite. Perché adesso vogliamo solo muoverci liberamente, con il cielo sopra di noi