In un anno caratterizzato dalle difficoltà legate alla pandemia, ecco le dieci vetture più acquistate nel nostro Paese tra gennaio e dicembre dell'anno appena terminato

La Top 10 delle auto più vendute in Italia nel 2020

<p>Quando parliamo del <strong>2020</strong>, sottintendiamo gi&agrave; un qualcosa di particolare che sfugge alle normali dinamiche che il covid ha stravolto. Nessun settore escluso, compreso quello automotive. Un anno molto complesso per via della pandemia, che ha provocato conseguenze economiche negative soprattuto a discapito del mondo delle quattro ruote.</p>
<p>Ma, tra lo shock iniziale e le fisiologiche difficolt&agrave;, il <strong>comparto&nbsp;dell'automobile &egrave; andato avanti</strong>. I concessionari hanno riaperto i battenti in sicurezza e <strong>le vendite delle vetture sono ripartite </strong>anche grazie agli <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/30-3780783/incentivi_auto_confermati_dal_governo_370_milioni_nel_202_per_benzina_e_diesel/">incentivi statali che il Governo ha confermato anche per il</a><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/30-3780783/incentivi_auto_confermati_dal_governo_370_milioni_nel_202_per_benzina_e_diesel/"> 2021</a><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/30-3780783/incentivi_auto_confermati_dal_governo_370_milioni_nel_202_per_benzina_e_diesel/">. </a></p>
<p>Tra novit&agrave; ed evergreen andiamo a scoprire allora quali sono state <strong>le auto pi&ugrave; vendute tra gennaio e dicembre 2020 in Italia.</strong> Sfogliate le pagine per conoscere la<strong> Top 10</strong> tricolore dell'anno appena concluso.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/05-3790276/mercato_2020_mezzo_milione_di_auto_in_meno/" target="_blank" rel="noopener">Mercato 2020, mezzo milione di auto in meno</a><div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div></p>
<h2>10. DACIA SANDERO</h2>
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<p>Sar&agrave; per il prezzo di listino basso (8.250 euro circa) che la rende <strong>una delle auto meno care del mercato italiano</strong>, sar&agrave; per la praticit&agrave; unita a delle dimensioni comunque generose, <strong>Dacia Sandero</strong> apre la top 10 di questa speciale classifica. Il crossover della Casa romena ha venduto in un anno <strong>28.101 unit&agrave;</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/04-3696042/dacia_sandero_la_funzione_e_al_servizio_dell_emozione/" target="_blank" rel="noopener">Dacia Sandero, la funzione &egrave; al servizio dell'emozione</a></p>
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<h2>9. CITROEN C3</h2>
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<p>Recentemente, il mercato ha visto lo sbarco della <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/08/26-3303597/nuova_citroen_c3_per_lei_fino_a_1_750_euro_di_incentivi/" target="_blank" rel="noopener">nuova versione 2021</a>. Nel frattempo, <strong>Citroen C3</strong>, l'utilitaria pi&ugrave; famosa del Marchio parigino, continua a piacere agli italiani. Nono posto per lei, con <strong>29.168 esemplari</strong> venduti in dodici mesi.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div></p>
<h2>8. RENAULT CAPTUR</h2>
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<p>Possono sorridere anche a Boulogne-Billancourt: <strong>Captur</strong>, il SUV compatto di casa <strong>Renault</strong>, ha trovato ottimi riscontri di vendita nel nostro Paese: <strong>29.299 unit&agrave;</strong> vendute tra gennaio e dicembre 2020.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/green/2020/10/16-3483117/renault_captur_novita_mild_e_full_hybrid_e-tech_megane_plug-in_anche_berlina/" target="_blank" rel="noopener">Renault Captur, novit&agrave; mild e full hybrid E-Tech. Megane plug-in anche berlina</a></p>
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<h2>7. TOYOTA YARIS</h2>
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<p>Giappone presente in questa classifica grazie a<strong> Toyota Yaris</strong>: la citycar, presentata recentemente nella sua alimentazione ibrida, ha venduto <strong>29.608 modelli</strong> in Italia nel 2020.</p>
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<h2>6. JEEP RENEGADE</h2>
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<p>Passione fuoristrada? Gli italiani continuano a scegliere un modello iconico come <strong>Renegade</strong>. La <strong>Jeep</strong> a stelle e strisce continua a essere protagonista sul mercato con <strong>31.088 unit&agrave;</strong> vendute, che le consentono di piazzarsi al 6&deg; posto in graduatoria.</p>
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<h2>5. FIAT 500</h2>
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<p>In attesa di conoscere i primi effetti della <a href="https://www.auto.it/news/green/2020/12/29-3779025/fiat_500e_resta_sempre_connessa_con_amazon_alexa/" target="_blank" rel="noopener">storica versione elettrica</a>, <strong>Fiat 500</strong> &egrave; una certezza nelle sue alimentazioni tradizionali. L'iconico modello FCA &egrave; la quinta vettura pi&ugrave; acquistata nel 2020: <strong>31.409 unit&agrave;</strong>.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div></p>
<h2>4. RENAULT CLIO</h2>
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<p>L'utilitaria di casa Fiat ha dovuto cedere il quarto posto, anche se per poche unit&agrave;, alla regina delle citycar europee. <strong>Renault Clio</strong>, giunta alla sua quinta generazione, piace a tutti, anche agli italiani: <strong>gli esemplari venduti sono 31.653</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/28-3774333/centro_prove_ecco_le_compatte_che_abbiamo_provato_nel_2020/" target="_blank" rel="noopener">Centro Prove, ecco le compatte che abbiamo provato nel 2020</a></p>
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<h2>3. FIAT 500X</h2>
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<p>Siamo arrivati al podio. <strong>Fiat</strong> si "vendica" di Renault conquistando la medaglia di bronzo. Il Marchio torinese lo fa con <strong>500X</strong>: il SUV ha fatto registrare <strong>31.831 esemplari</strong> venduti.</p>
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<h2>2. LANCIA YPSILON</h2>
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<p>Ed &egrave; al secondo posto che si scava il primo solco. Perch&eacute; l&igrave; troviamo, come spesso accade, <strong>Lancia Ypsilon</strong>. La segmento B pi&ugrave; venduta in assoluto, <a href="https://www.auto.it/news/news/2020/12/11-3728769/lancia_festeggia_i_35_anni_della_ypsilon_insieme_alle_donne/" target="_blank" rel="noopener">apprezzata soprattutto dalle guidatrici femminili</a> (ma non solo), nel 2020 ha venduto <strong>43.033 unit&agrave;</strong>, pi&ugrave; di 10mila rispetto alla 500X.<div style="page-break-after: always"><span style="display: none;">&nbsp;</span></div></p>
<h2>1. FIAT PANDA</h2>
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<p>Ma i numeri di Lancia Ypsilon non sono"niente" in confronto ai <strong>110.465 esemplari</strong> di <strong>Fiat Panda</strong> venduti in Italia tra gennaio e dicembre 2020. <strong>L'utilitaria pi&ugrave; famosa del Belpaese si conferma, come sempre, la pi&ugrave; venduta</strong>, anche nell'anno del Covid. Riuscire a scalzarla dal trono sembra sempre pi&ugrave; un'impresa complicatissima.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/news/news/2020/07/23-3198655/fiat_panda_40_anni_e_non_sentirli_che_storia_/" target="_blank" rel="noopener">Fiat Panda: 40 anni e non sentirli! Che storia!</a></p>
<p>Quel che &egrave; certo &egrave; che, a guardare la classifica, chi pu&ograve; veramente sorridere e festeggiare &egrave; il Gruppo FCA. Un buon via, in vista dell'imminete fusione con PSA, che dar&agrave; vita al <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/01/04-3787996/stellantis_fusione_con_99_9_voti_favorevoli_elkann_ruolo_di_primo_piano_/" target="_blank" rel="noopener">Gruppo Stellantis</a>.</p>

Le ibride abbinano un motore a combustione interna a uno a batterie, ma non funzionano tutte allo stesso modo. Toyota è stata pioniera del sistema full-hybrid, in cui il motore elettrico muove le ruote all'inizio di marcia e a basse velocità, per poi supportare il propulsore termico all'aumento delle andature. Ma come avviene tutto ciò e come si sfruttano al massimo le peculiarità del sistema? Lo scopriamo con la nuova Toyota Yaris

Guidare elettrificato: Yaris Hybrid, tutorial guida full-hybrid

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<p>In un anno caratterizzato dalle difficolt&agrave; legate alla pandemia, ecco le dieci vetture pi&ugrave; acquistate nel nostro Paese tra gennaio e dicembre dell'anno appena terminato</p>