Come se la passa il segmento C? In totale sono state immatricolare 40.738 unità, quasi 14mila vetture in meno rispetto a febbraio 2020: ecco tutti i modelli

I SUV più venduti in Italia a febbraio 2021: la top 10

<p>Il 2021 dell’automotive italiano non è iniziato nel migliore dei modi. Dopo gennaio in negativo, anche<a href="https://www.auto.it/news/news/2021/03/02-3970499/immatricolazioni_auto_febbraio_2021_italia_in_sofferenza_col_-13_2_/" target="_blank" rel="noopener"> febbraio conferma il segno meno</a> (-13,2% rispetto a febbraio 2020). Notizie che non fanno ben sperare, visto l’avanzare della pandemia. Proviamo però ad analizzare come stanno andando i vari segmenti, in particolare il <strong>segmento C</strong>, quello dei <strong>Suv</strong>. A <strong>febbraio 2021</strong>, nel nostro Paese, ne sono stati <strong>immatricolati 40.738</strong> (54.593 lo stesso mese del 2020). Quasi 14mila vetture in meno. Vediamo i dati nel dettaglio, modello per modello, con <strong>la nostra top 10</strong>.</p>
<p><a href="https://www.auto.it/annunci-auto-usate/" target="_blank" rel="noopener">Cerchi un'auto usata? Sfoglia il nostro listino</a></p>
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<h2>Nissan Qashqai</h2>
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<p>Linee eleganti e design accattivante, illuminazione a Led e cerchi in lega da 20”, e ora anche con la più ampia scelta di colori di sempre (11 colorazioni per gli esterni con 5 combinazioni bicolore). <strong>Nissan Qashqai</strong> apre la nostra top 10 con le sue<strong> 1.254 unità immatricolate</strong> in Italia a febbraio 2021, contro le 2.292 di febbraio 2020. Il 18 febbraio è stata presentata <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/18-3929549/nuova_nissan_qashqai_2021/" target="_blank" rel="noopener">la nuova generazione (la terza) di quello che viene definito il papà di tutti i crossover</a> e che nasce sulla nuova piattaforma CMF-C.</p>
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<h2>Volkswagen Golf</h2>
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<p>Giunta all’ottava generazione, <strong>Golf</strong> è uno dei punti fermi della gamma Volkswagen. Frontale deciso, in cui sono inseriti i fari Matrix a Led nel look “a 4 occhi” e logo VW ridisegnato. Per quanto riguarda le motorizzazioni, grazie ai motori eTSI con tecnologia Mild Hybrid è possibile ridurre sensibilmente i consumi e le emissioni della vettura. Ma è piaciuta la nuova Golf (guardate <a href="https://www.auto.it/news/primi-test/2020/06/29-3104542/nuova_volkswagen_golf_serie_8_alla_prova/" target="_blank" rel="noopener">la nostra prova della serie 8</a>)? A febbraio 2021 ne sono state <strong>immatricolate 1.290</strong>, lo stesso mese dello scorso anno erano 2.103.</p>
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<h2>Hyundai Tucson</h2>
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<p>All’ottavo posto troviamo <a href="https://www.auto.it/news/news/2021/02/04-3884413/nuova_hyundai_tucson_rivoluzione_nel_segmento_c-suv/" target="_blank" rel="noopener"><strong>Hyundai Tucson</strong>, un altro modello fresco di restyling</a>. Per la quarta generazione il Marchio coreano ha decisamente spinto sull’acceleratore, puntando forte su design e tecnologia applicate a guida e comfort. Il Suv è stato sottoposto a una vera e propria rivoluzione di stile, fatta per dare alla vettura una personalità marcata e darle tratti peculiari. A febbraio 2021 Tucson è stato <strong>immatricolato per 1.393 unità</strong>, quasi il doppio di febbraio 2020, quando erano state 788.</p>
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<h2>Fiat Tipo</h2>
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<p>Al restyling non ha rinunciato nemmeno la storica <strong>Fiat Tipo</strong> che, nella versione Cross, apre al Suv, la possiamo definire un piccolo crossover. In particolare, il muso è stato ridisegnato per raccordarsi ai nuovi fari a Led, è stata installata un’ampia gamma di Adas di ultima generazione. Tuttavia, la Fiat tipo fa registrare solo<strong> 1.948 unità immatricolate</strong> a febbraio 2021, mentre a febbraio 2020 erano state ben 3.047.</p>
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<h2>Jeep Compass</h2>
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<p>Tecnologica (col sistema di infotainment si resta sempre connessi), accattivante (profilo audace e look sofisticato), la <strong>Jeep Compass</strong> ha molti estimatori, anche grazie al buon equilibrio che riesce a proporre tra efficienza e potenza (in gamma un motore diesel e due varianti di propulsioni turbo benzina a 4 cilindri). Come sono andate le vendite a febbraio 2021? Un leggero aumento rispetto allo stesso mese dello scorso anno: <strong>2.179 unità immatricolate</strong> contro 2.056.</p>
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<h2>Dacia Duster</h2>
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<p>Metà classifica con <strong>Dacia Duster</strong>, l’irriducibile Suv economico e compatto della Casa romena. Un design pulito e senza troppi fronzoli, com’è tipico del marchio, ma che allo stesso tempo trasmette un senso di solidità. Piccolo calo di vendite rispetto allo scorso anno (2.455): a febbraio 2021, infatti, in Italia ne sono state <strong>immatricolate 2.259</strong>.</p>
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<h2>Peugeot 3008</h2>
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<p>Appena fuori dal podio troviamo<strong> Peugeot 3008</strong>, un Suv dinamico e sportivo che guarda anche alla tecnologia di ultima generazione - grazie ai sistemi di assistenza attiva alla guida, al <a href="https://www.auto.it/news/primi-test/2021/01/20-3835946/peugeot_night_vision_il_leone_vede_di_notte/" target="_blank" rel="noopener">sistema Night Vision</a> e al Peugeot i-Cockpit che ha ora uno schermo touchscreen a centro plancia da 10" in alta definizione - al comfort e alla sicurezza. Ampia scelta sulle motorizzazioni: la più recente proposta Hybrid Plug-in, poi benzina e Diesel, per rispondere a tutte le esigenze dei clienti. A febbraio 2021 le immatricolazioni del Suv francese si son chiuse a <strong>2.348 unità</strong>, mentre a febbraio dello scorso anno erano state 2.907.</p>
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<h2>Volkswagen T-Roc</h2>
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<p>Un’altra <strong>Volkswagen</strong> sul podio, al terzo posto, si tratta del <strong>T-Roc</strong>. Il crossover compatto tedesco dal look energico che si caratterizza, tra le altre cose, per i numerosi sistemi di assistenza già inclusi nella dotazione di serie (Lane Assist, Front Assist e Adaptive Cruise Control), è disponibile nelle motorizzazioni benzina e Diesel. Nonostante si trovi al terzo posto, le vendite di T-Roc sono diminuite rispetto a febbraio 2020 (quando erano state 3.298): oggi si parla di <strong>2.467 unità immatricolate</strong>.</p>
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<h2>Fiat 500X</h2>
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<p>Dopo la Tipo, arriva la <strong>Fiat 500X</strong> (sapete che <a href="https://www.auto.it/news/anteprime/2021/01/08-3804154/fiat_500x_cabrio_si_fara_e_sara_ispirata_da_500c/" target="_blank" rel="noopener">ne faranno anche una versione Cabrio</a>?), disponibile nelle versioni Sport, Cross, Urban e Cult. Sguardo alle motorizzazioni, pensate per garantire al conducente un’esperienza di guida fluida, unita a buone prestazioni e consumi più efficienti: abbiamo i motori benzina Firefly 1.0l T3 120CV MT e 1.3l T4 150CV DCT e ai motori Diesel MultiJet 1.3l Mjet 95CV MT e 1.6l 130CV MT. A febbraio 2021 della Fiat 500X sono state <strong>immatricolate 3.345 unità</strong>, poco meno dello stesso mese del 2020, quando erano state 3.601.</p>
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<h2>Jeep Renegade</h2>
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<p>Primo posto per un’altra <strong>Jeep</strong>. Dopo Compass, è la volta di <strong>Renegade</strong> che ha fatto registrare a febbraio 2021 <strong>3.406 unità immatricolate</strong>, quasi lo stesso risultato del 2020, quando erano state 3.476. La Renagade si caratterizza (e piace) per l’abitacolo spazioso rispetto alle dimensioni esterne (è la più piccola della famiglia) e offre un buon comfort alla guida.</p>
<p><a href="https://auto-nuove.auto.it/" target="_blank" rel="noopener">Auto nuove: tutti i modelli sul mercato</a></p>

<p>Come se la passa il segmento C? In totale sono state immatricolare 40.738 unità, quasi 14mila vetture in meno rispetto a febbraio 2020: ecco tutti i modelli</p>