Nissan Qashqai, il terzo atto dell'e-Power
La casa giapponese ha sviluppato la terza generazione del suo motore elettrificato, che ribalta completamente il funzionamento tipico dei motori ibridi. Ecco come si comporta sotto al cofano della Qashqai
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Kia XCeed, vi sveliamo perché è la scelta giusta
Analizziamo i pregi di questo crossover di medie dimensioni che per l'aspetto si avvicina ad una coupé
Pubblicato il 31 maggio 2024, 09:41
La Kia XCeed è proposta con una vasta gamma di motorizzazioni: a benzina, mild-hybrid e plug-in, Gpl e mild-hybrid Diesel, quest'ultia la versione testata da Auto.it. Proprio questo è il primo motivo per prendere in considerazione l'acquisto del modello, ma gli aspetti interessanti non si limitano ai propulsori.
Viaggio in totale comfort
Si tratta di un crossover medio, lungo 4,40 metri e largo 1,83 metri. Oggetto di un resyling, presenta un frontale più grintoso. Vanta linee filanti e un tetto che scende sul posteriore, conferendo un'idea di assetto più basso che la rende una simil-coupé. Il bagaliaio è di 380 litri. L'abitabilità dei sedili posteriori non ha risentito del tetto spiovente. Si viaggia molto comodi anche davanti, con sedili con un buon contenimento. I materiali sono di alta qualità. L'infotainment è semplice e intuitivo.
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