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Con il restyling di metà carriera, la berlina elettrica si conferma come punto di riferimento nel suo segmento
Alberto Sabbatini
30 mag 2024 (Aggiornato il 14 giu 2024 alle 11:03)
Aveva due o tre difettucci ma ora, in questa nuova versione, ha risolto anche quelli. La Tesla 3 è l’auto che ha convinto negli anni scorsi anni decine di migliaia di italiani a passare all’elettrico. Un’auto dalla personalità dirompente, che ha stabilito nuovi standard di riferimento ed è stata a lungo l’elettrica più venduta in assoluto, prima che arrivasse la sorellona Y a rilevarla. Alla 3 rimane il primato di aver affrancato le auto a batteria dalla nicchia in cui giacevano e di essere diventata davvero “cool”. All’inizio è stata scelta dagli innovatori, da coloro che amano la tecnologia e vogliono distinguersi. Poi è diventata di tendenza e ha sfondato anche presso un pubblico più generico. Complice anche una campagna di ribasso dei prezzi che l’ha portata ad essere concorrenziale addirittura con le utilitarie elettriche, anche se l’usato ha perso valore.
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