Citroen C5 Aircross, liscia o con la spina?

La nuova generazione della Citroën C5 Aircross offre un’ampia scelta di motorizzazioni: a confronto qui le versioni plug-in e mild-hybrid che rappresentano il cuore della proposta di questo modello. Uguali fuori, diverse nel comportamento. Ecco cosa cambia
Citroen C5 Aircross, liscia o con la spina?

Gianluca SepeGianluca Sepe

Pubblicato il 12 dicembre 2025, 07:00 (Aggiornato il 12 dicembre 2025, 09:22)

Più grande, più spaziosa, più elettrificata. La nuova generazione di Citroën C5 Aircross si evolve sotto ogni punto di vista, portando uno dei modelli di punta del marchio Double Chevron a rafforzare ulteriormente la sua posizione in uno dei segmenti più competitivi del mercato. Questo anche grazie ad un’offerta particolarmente articolata dal punto di vista delle motorizzazioni. In questa seconda generazione, debutta infatti la variante 100% elettrica anche se il focus principale è un’offerta più ampia proprio dal punto di vista dell’elettrificazione. In questo senso la versione Hybrid 145 e la Phev 195 hybrid sono l’emblema di una gamma completa che si rivolge ad un pubblico allargato che ha così a disposizione diverse alternative. Su queste due declinazioni, ibrido mild e ricaricabile, abbiamo concentrato la nostra prova per una vettura che è anche tra le sette finaliste del premio The Car Of the Year 2026.

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