Indizi di B10, che sappiamo verrà lanciato in Europa nel 2025 e si presenta, sullo stand Leapmotor al Salone di Parigi, come il primo modello progettato per una diffusione globale e sviluppato sull'architettura Leap 3.5.

Sigle, dietro alle quali scopriamo avrà interni con cockpit personalizzabile (10,25 pollici, più infotainment da 15"), Adas avanzati di Livello 2, il tutto ovviamente accompagnato dal consueto prezzo aggressivo proprio delle elettriche cinesi.

Un suv compatto da 30 mila euro?

Introdotte le proposte T03 e C10, Leapmotor a Parigi ha mostrato anche il C16, un progetto di D-suv sei posti e architettura elettrica a 800 volt ma è sul B10, per il suo posizionamento sul mercato, che si concentra la curiosità.

Un suv da segmento C, che vuol dire restare ampiamente al di sotto dei 4,50 metri di lunghezza e potrà contare su una rete di concessionari in Europa che dalle 200 in 13 Paesi crescerà per raggiungere, nel 2025, i 500 punti vendita.

Le anticipazioni sul fronte cinese dicono di prezzi nell'ordine dei 15.000 euro (al cambio yuan-euro) sul mercato interno che, se confermati, potrebbero portare il suv a collocarsi nella fascia dei 30 mila euro in Europa. 

Da notare come, nell'esemplare presentato a Parigi, sullo stand Leapmotor, non fosse presente il sensore Lidar installato tra parabrezza e tetto. Un sensore mostrato, invece, sul B10 oggetto delle immagini scattate in studio. Lidar che rappresenta un affidabile sensore per sviluppare il Livello 3 di assistenza e funzioni avanzate di Livello 2.