smart #2, una nuova regina in città

Più potente

Sotto la carrozzeria c’è la nuova architettura ECA. Il motore sincrono a magneti permanenti eroga 82 CV per 130 Nm ed è alimentato da una batteria LFP da 35,8 kWh che può essere ricaricata fino ad una potenza massima di 65 kW, sufficiente a passare dal 10 all’80% di carica in circa 20 minuti.

Con un peso a vuoto di 1.140 kg, la #2 accelera da 0 a 100 km/h in 11,6 secondi e raggiunge i 140 km/h di velocità massima, mentre l’autonomia di attesta sui 290 km. C’è anche il V2L per alimentare dispositivi esterni, ma l’adattatore si paga a parte.

Sempre agile

La cellula di sicurezza impiega acciaio ad alta resistenza per oltre il 78% della struttura e ora cresce anche il numero di dispositivi alla guida disponibili a bordo. Profondamente rivisto l’assetto, che ora fa conto su un McPherson all’anteriore e un Multilink al posteriore. Inoltre il diametro di sterzata di appena 6,95 metri la rende particolarmente agile anche nelle strette vie delle nostra città

La gamma si articola su quattro allestimenti Pure, Pure+ e Premium, oltre alla Couture Edition, prodotta in 999 esemplari. La nuova smart #2 è giù in vendita con prezzi a partire da 19.990 euro.