E' una macchina particolare, la Toyota, così come la sua sorella la Subaru Solterra. A partire dal nome che, in realtà, è un acronimo: bZ sta per sta "Behind Zero", ovvero "Oltre lo 0",  motto di Toyota che dall'essere avanguardia dell'ibrido, arriva all'elettrico per azzerare le emissioni. Z4, invece sta per la taglia, che indica un Suv di taglia media, mentre in futuro arriveranno altre bZ, più piccole o più grandi. carbonio. 

Le caratteristiche principali

Dicevamo, la Toyota è arrivata tardi sull'elettrico, ma ha recuperato terreno in fretta. La bZ4, che condivide praticamente tutto con la Subau Solterra tranne qualche piccolo dettaglio di marca, stupisce per dinamica di guida e manegevolezza che fanno addirittura dimenticare la sua stazza. 

E' spinta da due motogenarotori, alimentati da un pacco batteria da 70 kW/h, che sprigionano una potenza di 218 cavalli, sistema che permette, secondo quanto dichiarato dalla casa 460 km di autonomia.

Guarda la prova completa a cura di Alberto Sabbatini

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