Auto dell’Anno 2024, le finaliste ai raggi X

BMW  Serie 5/i5 

Per la berlina bavarese è una rivoluzione, nello stile e nella meccanica. Fuori si notano tutti i “muscoli”, sottolineati in maniera discreta dalle nervature di cofano e fiancata, ma è sulla coda dove i designer si sono concentrati maggiormente, per rendere il lato B più compatto e abbassato, quasi da coupé. Il cambiamento radicale, però, è sotto la pelle con una gamma elettrificata e il debutto di una gemella completamente elettrica. In Europa, la Serie 5 debutta con motori benzina, Diesel mild hybrid e plug-in, poi nel corso del 2024 è atteso il sei cilindri turbodiesel. Sul fronte elettrico, la i5 è disponibile in versione motore singolo da 340 cv e trazione posteriore, mentre al top di gamma c’è la variante con doppio motore e trazione integrale

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