Lusso e prestigio inglese: modelli che fanno effetto sempre, da valutare però con attenzione

Da non perdere, 10 Jaguar usate sotto ai 25.000 euro

Mi faccio la Jaguar. Il fascino del Marchio inglese di berline, sportive e scoperte è immutato nei decenni. 

Alcune di queste con gli anni diventano accessibili e nonostante il <a href="https://www.auto.it/news/speciali/migliori-auto/2022/08/02-5607960/auto_usate_in_tre_anni_prezzo_medio_aumentato_del_33_">vertiginoso aumento delle auto usate negli ultimi anni</a>, ci sono delle occasioni importanti, che vi proponiamo grazie ai dati di Autoscout24.

<h2 class="p1">Occhio alla Jaguar</h2>

Jaguar di ogni genere, auto di prestigio, anche importanti. Come tali una attenta valutazione meccanica del modello è d’uopo per non avere brutte sorprese. Per intenditori con l’occhio buono.

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<h2 class="p1">1 - Daimler</h2>



Se ne trovano di tutte le versioni, anche con il prestigioso 12 cilindri di 6 litri. Estremo fascino, da vera ammiraglia. Prezzo medio di 19.945 euro. Da verificare in ogni aspetto.

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<h2 class="p1">2 - S-Type</h2>



Nata sotto l’egida Ford, adottando la piattaforma della Lincoln LS. Stile di impatto per una berlina che ricorda la mitica MK2. Motori 6 cilindri, anche Diesel col 2.7 PSA. Prezzo medio 6.800 euro.

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<h2 class="p1">3 - Sovereign</h2>



Altro classico, in produzione per oltre 40 anni (1996-2009) che ripropone gli stilemi e le proporzioni del Marchio. Sempre nel lusso e originali. Meccanica nobile e delicata. Prezzo medio 8.500 euro.

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<h2 class="p1">4 - X-Type</h2>



Nome evocativo del passato, ma in questo caso si tratta di un modello derivato (2001-2009) dalla terza serie della Ford Mondeo. Anche wagon: design riuscito, meno il resto. Prezzo medio 4.700 euro.

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<h2 class="p1">5 - XF</h2>



Era contemporanea, berlina del segmento D dalle forme moderne e riuscita. In produzione dal 2008, ottime col cambio ZF, ampia scelta di motori. Prezzo medio 23.200 euro.

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<h2 class="p1">6- XJ</h2>



Campo delicato, si tratta dell’ammiraglia della Casa da cinque decadi (1968-2019). Giocoforza  tecnologia e motorizzazioni di varie epoche. Prezzo medio 22.100 euro, ma davvero si varia di molto, in alto e in basso.

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<h2 class="p1">7 - XK8</h2>



Coupé e cabrio di grande fascino di fine anni Novanta. Stile ancora molto affascinante, dotata ai tempi del nuovo motore AJ-V8, realizzato in collaborazione con Ford. Classico moderno. Prezzo medio 23.200 euro.

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<h2 class="p1">8 - XJ6</h2>



Storica pura (1968-1973) per chi apprezza l’ammiraglia degli anni ruggenti. Imponente per l’epoca e a prezzi abbordabili (medio 11.800 euro) perché se ne trovano, ma non in condizioni eccellenti.

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<h2 class="p1">9 - XJS</h2>



Grosso coupé e cabrio, di fatto ormai storico (1975-1996), inconfondibile con i suoi grossi proiettori ovali. Quasi barocca, inizialmente motore V12, poi V6. Prezzo medio di 26.900 euro

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<h2 class="p1">10 - XJR</h2>



Cattiveria in smoking. La versione di cui parliamo è quella di inizio anni Duemila, supercharged col V8 di 4.1 litri da 395 cavalli. Davvero per intenditori. Prezzo medio di 20.800 euro

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