Ferrari usate, quale scegliere e a quale prezzo

8 - La piccola, il baby V8 che prende valore - Ferrari 208

La prima Ferrari stradale dotata con turbocompressore. Nata da una "costola" della 308, realizzata con un occhio di riguardo per il mercato italiano col V8 fatto scendere da 3 a 2 litri, per non incorrere nella tassazione più severa.

Prodotta in meno di 1.000 esemplari, ma in ben sei versioni GTB carburatori, GTS carburatori, GTB iniezione, GTS iniezione  e le GTB Turbo e GTS Turbo, le prime sovralimentate in commercio per Ferrari. Le aspirate avevano 155 cavalli, le turbo 220.

Il prezzo in rialzo, da 72.000 a 86.000 euro in 4 anni, ma non impossibile.

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