Partono i contributi statali per vetture con emissioni fino a 135 g/km di CO2: tutte le motorizzazioni comprese, ma ci sono dei limiti di prezzo.
di Francesco Forni
10.01.2023 ( Aggiornata il 10.01.2023 09:11 )
Le ibride plug-in con l'incentivo, i modelli più prestigiosi
Le vetture alla spina sono quelle con i fondi più ampi. Benzina, soprattutto, abbinato al motore elettrico. Con un bonus particolare: l'incentivo è di 2.000 euro o di 4.000 con rottamazione.
Il tetto massimo di lisitino è di 54.900 euro Iva compresa.
Ecco un poker interessante di PHEV
La compatta
Audi A3 Sportback 40 TFSI e S tronic Business, da 204 ca 245 cavalli di potenza di sistema per librida ricaricabile e fino a 63 km di autonomia elettrica. Dopo la RS3 è la versionepiù scattante del modello.
La monovolume dinamica
Bmw Serie 2 Active Tourer: potenza combinata di 245 cavalli, autonomia elettrica fino a 90 km e bagagliaio da 415 litri. Fuori dai canoni classici del Marchio, ma il brio non manca certo.
Sangue caliente
Cupra Leon 1.4 Tsi e-Hybrid, il powertrain PHEV del Gruppo VW in salsa iberica. Potenza da 204 a 245 cavalli, autonomia elettrica di 50 km e prezzo concorrenziale rispetto ad Audi.
La tedesca alla spina di Stellantis
Opel Astra Plug-In Hybrid, berlina o wagon, è disponibile con potenza da 180 a 225 cavalli. Raggio di azione elettrico fino a 60 km.
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