Auto Cupra per neopatentati: Solo due modelli 100% elettrici

Cupra Born

e-mobility

Cupra Born, la prova della sportiva elettrica

La Cupra Born è il modello d’ingresso nella gamma e rappresenta un’interessante sintesi tra dimensioni compatte, design sportivo e prestazioni equilibrate. Lunga 4,32 metri, larga 1,81 e alta 1,54, con un passo di 2,77 metri, è costruita sulla piattaforma MEB del gruppo Volkswagen e offre un abitacolo arioso, ben rifinito e tecnologico. La versione idonea ai neopatentati prevede il motore elettrico posteriore che in configurazione standard eroga 150 kW, ma che in questa variante è limitato elettronicamente a 110 kW (150 CV) e 310 Nm di coppia per rispettare la normativa, mantenendo così un comportamento brillante senza superare le soglie consentite. La batteria da 58 kWh garantisce fino a 420 km di autonomia secondo il ciclo WLTP, con possibilità di ricarica rapida in corrente continua fino a 120 kW, che consente di passare dal 10 all’80% in poco più di mezz’ora. Le prestazioni, per un’auto pensata anche per chi è alle prime armi, rimangono vivaci: la velocità massima è limitata a 160 km/h e l’accelerazione 0-100 km/h richiede 8,7 secondi, valori più che sufficienti per la guida quotidiana e i lunghi viaggi. L’interno è dominato dal cruscotto digitale da 5,3 pollici e dall’ampio display centrale touch da 12 pollici, attraverso il quale si gestiscono climatizzazione, navigazione e funzioni multimediali. Non mancano i sistemi di assistenza più evoluti, come il cruise control adattivo, il mantenimento di corsia e la frenata automatica di emergenza. Per chi sta cercando una prima auto elettrica completa e moderna, il prezzo di listino parte da circa 39.500 euro, con la possibilità di sfruttare incentivi statali e formule di noleggio o leasing dedicate.

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