Jeep per neopatentati, ecco i modelli 2025 guidabili dai più giovani

Jeep Avenger

La Jeep Avenger è un Suv compatto che segna un grande cambiamento per il marchio americano, essendo uno dei modelli più piccoli nella gamma Jeep e pensato per l’uso urbano, pur con tratti distintivi da sport utility (assetto rialzato, protezioni, design che strizza l'occhio al mondo off-road). È nato in risposta alla domanda di modelli più compatti – principalmente generata dall’Europa - ma capaci di offrire l’immagine e la presenza tipica di Jeep. In termini di dimensioni, Avenger misura circa 4,08 m di lunghezza, 1,81 m di larghezza e 1,53 m di altezza per le versioni termiche e ibride-leggere. Il passo si attesta intorno a 2,56 m, con un peso a vuoto variabile a seconda della versione, ma non particolarmente elevato, sufficientemente sotto la soglia da permettere, con motorizzazioni adeguate, di non superare il rapporto potenza/tara. Si tratta di un’auto ideale per coniugare stile, dimensioni compatte da città e discreta capacità di affrontare brevi tratti lontano dall’asfalto. È anche sufficientemente capiente, grazie ad un bagagliaio di circa 380 litri nella versione 1.2 e-Hybrid, con buona versatilità per il segmento. Per quanto riguarda le motorizzazioni, Avenger è disponibile in versioni benzina turbo 1.2 da 100 cavalli, versione e-Hybrid con 110 cv (motore termico + ibrido leggero) e anche completamente elettrica con una potenza dichiarata di 156 cv. Design e interni sono ben curati: plancia moderna, display digitale, materiali di buon livello per il segmento, finiture con richiami stilistici Jeep, protezioni carrozzeria, frame robusti e una buona altezza da terra nelle versioni Active - Upland - Summit per affrontare anche superfici non perfettamente asfaltate. In sintesi, Avenger è probabilmente uno dei modelli Jeep più “neopatentato-friendly”: compatto, con motorizzazioni accessibili, look da Suv ma dimensioni facilmente gestibili. Prezzi da 25.200 euro.

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