BMW M8 Competition by AC Schnitzer: la potenza dei 710 CV

Tra i tuner tedeschi che si distinguono per portare in alto la potenza di auto già ben dotate c’è sicuramente AC Schnitzer. L’azienda è nel settore da molto tempo, dal 1987, e uno dei suoi ultimi lavori riguarda la BMW M8 Competition. Il kit, estetico e meccanico, messo a punto del tuner è chiaramente indirizzato a quegli appassionati che non ne hanno mai abbastanza: più aggressività e più potenza per le versioni Coupé, Cabriolet e Gran Coupé della sportiva bavarese.

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Le modifiche al V8 biturbo

Il V8 biturbo della BMW M8 è stato modificato per passare da 625 a 710 CV e da 750 a 850 Nm. Un bel salto in avanti, non c’è che dire. Il sistema di scarico sportivo pensato dal team di AC Schnitzer ha i terminali in tre tonalità differenti: Carbon Sport, Sport o Sport Black. Per quanto riguarda le sospensioni, invece, il tuner ha introdotto nuove molle più sportive: la BMW si abbassa di 20 mm al posteriore e 15 mm all’anteriore. Il risultato? Un mix tra maneggevolezza e cattiveria.

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Come cambia il look

L’aspetto già sportivo della M8 si accentua grazie alle modifiche messe in atto da AC Schnitzer. Si parte con lo splitter montato sul paraurti anteriore e con le minigonne laterali in fibra di carbonio: due importanti dettagli per aumentare l’efficienza aerodinamica. Un’occhiata anche al posteriore, dove troviamo lo spoiler sdoppiato. Infine, i nuovi cerchi i lega montati su pneumatici ribassati da 20 o 21”.

Passando all’interno, i cambiamenti si notano appena, com’è nello stile del tuner tedesco. Palette del cambio al volante, pedaliera, poggiapiedi e vano per la chiave digitale si trasformano grazie al rivestimento in alluminio.

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