Se al Salone di Monaco Leapmotor sbarcherà con la novità B10 pronta al debutto sui mercati europei e con l’inedita B05, c’è un progetto stuzzicante che procede in parallelo. Irmscher e Leapmotor hanno avviato una collaborazione pluriennale, che vedrà lo storico preparatore tedesco, noto per le elaborazioni di modelli Opel, “firmare” le versioni pepate della casa cinese.

Si parte da una Leapmotor C10 Irmscher, anticipata da alcuni teaser che rivelano novità di stile, tra un bodykit completo di spoiler posteriore e un dettaglio luminoso posto sotto ai fari posteriori: la i di Irmscher.

Due motori elettrici e 585 cv

C’è, però, altro. Una configurazione tecnica inedita, perché C10 by Irmscher sarà dual motor, avrà ben 585 cavalli e prestazioni velocistiche molto vivaci: 4 secondi netti per accelerare da 0 a 100 orari. Il suv verrà proposto in 250 esemplari.

Fin qui la cronaca, che offre una considerazione ulteriore, sul ruolo che avrà il tuning con sempre più modelli elettrificati, ibridi e full electric, sul mercato.

Quale tuning con l'avanzare dell'elettrificazione?

Assumerà un volto diverso probabilmente, con personalizzazioni estetiche e di assetto più degli interventi di tuning meccanico/elettronico. Nel caso della Leapmotor C10 è proprio una configurazione a sé quella partorita con Irmscher, nulla di accostabile a un tuning convenzionale e accessibile agli appassonati. Piuttosto, un progetto ulteriore rispetto alla gamma ordinaria del C10 elettrico (e con range extender).

Il settore delle elaborazioni potrà contare sullo zoccolo duro di appassionati che cureranno sempre le loro auto termiche. In un’ottica di elaborazioni sulle nuove tecnologie, invece, non è da escludere che collaborazioni dirette tra costruttori e specialisti del tuning diventino la norma.

Quanto ai nuovi “fruitori” dell’auto, l’appeal che sulle generazioni di petrolhead ha avuto il poter “mettere le mani” sulla meccanica, migliorare e personalizzare la propria auto - nei limiti concessi dal Codice della strada in Italia -, è destinato a essere sostituito dai gadget tecnologici a bordo.