Il tetto retrattile è una soluzione intelligentissima. Ed è un dovere rammentare che il merito di averlo introdotto nella produzione di massa in tempi recenti va a Mercedes, nel 1996 con la prima SLK. La seconda generazione, quella qui presente, è giunta al suo primo restyling e i nuovi componenti, a detta della Casa, sono circa 650. Non ci siamo presi la briga di contare ogni nuovo bullone della spider di Stoccarda, dunque possiamo riassumervi le novità principali...