Nella corsa al ridimensionamento arriva la prima 4WD di dimensioni inferiori ai quattro metri che non sia strettamente derivata da una normale automobile, come la Panda.
Ci ha pensato la
Toyota, che in fatto di trazione integrale di esperienza ne ha da vendere: ha dominato a lungo il mercato dei SUV di taglia media con la Rav4, adesso prova a sondare il terreno nei piccoli con una vettura che peraltro già nella sigla,
Urban Cruiser, dichiara la sua vocazione prettamente cittadina.
Senza per questo rinunciare all’aspetto muscoloso tipico dei
SUV, ben espresso dall’evidenza e dalle dimensioni della calandra, e sottolineato dalle protezioni in nero opaco che contornano per intero la vettura, passaruota compresi. Questi ospitano pneumatici serie 65, che ormai si ritrovano soltanto su modelli con vocazione, se non proprio fuoristradistica, quanto meno “multiuso”.