BMW 730D xDrive Eccelsa, la madre di tutte le BMW

Ci si interrogava sul senso degli investimenti di Bmw nel campo del CFRP (Carbon Fibre Reinforced Plastic) per costruire modelli a bassa produzione come le i3 e i8. Ecco la risposta: sulla Serie 7, il CFRP viene utilizzato per la prima volta in combinazione con l’acciaio e l’alluminio. Per questa costruzione mista, unica nel settore, vengono utilizzati processi nuovi. Ad esempio, la cornice del padiglione in CFRP viene costruita come elemento strutturale chiuso e completo e questo consente di beneficiare appieno della rigidità e della leggerezza di questo materiale. Aumentano anche la resistenza alla torsione dell’abitacolo e il baricentro si abbassa, favorendo sicurezza e dinamica di guida. Il CFRP è usato in diversi punti del telaio (a destra in nero). Rispetto alla vecchia generazione il peso della Serie 7 attuale si è abbassato fino a 130 kg.

Motore - Anteriore longitudinale, 6 cilindri in linea; alesaggio x corsa 84,0x90,0; cilindrata 2993 cm3; rapporto di compressione 16,5:1; potenza max 265 cv (195 kW) a 4000 giri; coppia max 620 Nm (63,2 kgm) a 2000 giri; testata e basamento in lega leggera; distribuzione a doppio albero a camme in testa, quattro valvole per cilindro; alimentazione a iniezione diretta (pressione massima 2500 bar); turbocompressore a geometria variabile con intercooler.

Trasmissione - Trazione integrale; cambio automatico a 8 rapporti (I 5,000:1; II 3,200:1; III 2,143:1; IV 1,720:1; V 1,313:1; VI 1,000:1; VII 0,823:1; VIII 0,640:1; rapporto al ponte 2,563:1); controllo di trazione e stabilità.

Autotelaio - Sospensioni anteriori a ruote indipendenti con quadrilateri sovrapposti, molle pneumatiche autolivellanti, ammortizzatori a controllo elettronico e barra stabilizzatrice; sospensioni posteriori indipendenti multilink con molle pneumatiche autolivellanti, ammortizzatori a controllo elettronico e barra stabilizzatrice; sterzo a cremagliera con servocomando elettromeccanico ad assistenza variabile e sistema di sterzatura posteriore in fase e controfase; impianto frenante a doppio circuito idraulico con servofreno e ABS; freni a disco autoventilanti, anteriori da 348x36 mm, posteriori da 345x24 mm; cerchi in lega anteriori 8,5Jx20”, posteriori 10Jx20”; pneumatici anteriori runflat 245/40 R20 99Y, pneumatici posteriori runflat 275/35 R20 102Y.

Dimensioni e peso - Lunghezza 5098 mm; larghezza 1902 mm; altezza 1478 mm; passo 3070 mm; carreggiata anteriore 1618 mm; carreggiata posteriore 1646 mm; peso in ordine di marcia 1900 kg; capacità serbatoio 78 litri; capacità bagagliaio 515 litri.

La nostra vettura era equipaggiata con i seguenti optional tecnici: barre antirollio attive,